20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國(guó)際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運(yùn)營(yíng)71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營(yíng)61條航線,網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、香港、越南、泰國(guó)、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來西亞13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的58個(gè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
160 | 320 | 320 | 3 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
195 | 440 | 440 | 4 | 7/1 | KMTC | ||||||
BEIJIAO到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
NANSHA | 310 | 610 | 610 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
NANSHA | 310 | 610 | 610 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
NANSHA | 310 | 610 | 610 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 230 | 410 | 410 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
NANSHA | 310 | 610 | 610 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
NANSHA | 310 | 610 | 610 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
195 | 440 | 440 | 5 | 7/2 | KMTC | ||||||
Gaosha到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
|||||||||||
NANSHA | 310 | 610 | 610 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
深圳(ShenZhen)蛇口集裝箱碼頭(SCT)定于2020年10月14日(星期三)07:00-12:30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù),在此期間,SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
仁川港務(wù)局(IPA)為了使班輪運(yùn)營(yíng)商更容易在2019冠狀病毒大流行期間獲得激勵(lì)措施,將符合條件的最低貨運(yùn)量(半年一次)從3000TEU降至800TEU。
今年以來,遼港集團(tuán)在做好疫情防控的基礎(chǔ)上,優(yōu)化港口生產(chǎn)作業(yè)組織流程,全力克服疫情帶來的不利影響,維護(hù)航線、貨源穩(wěn)定,加大市場(chǎng)開發(fā)力度,積極拓展集裝箱新增航線。今年2月份,遼港集團(tuán)新增兩條東南亞直航航線,使東南亞集裝箱航線增至21條,在持續(xù)完善自身航線網(wǎng)絡(luò)布局的同時(shí),積極助力腹地客戶企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),為服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家提供航線支撐。