20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
亞川船務(wù)公司有限公司(INTERASIA LINE CO., LTD.)簡(jiǎn)稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運(yùn)達(dá)國際船舶代理有限公司。在1967年9月,由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立,并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司(IAL)。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場(chǎng)是亞川船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
NANSHA | 815 | 1525 | 1525 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
NANSHA | 735 | 1375 | 1375 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
NANSHA | 715 | 1350 | 1350 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
NANSHA | 685 | 1275 | 1275 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
580 | 1160 | 1160 | 2 | 5/7 | OOCL | ||||||
GUANGXI到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
NANSHA | 815 | 1550 | 1725 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
NANSHA | 740 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
NANSHA | 740 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
650 | 1300 | 1300 | 6 | 1/2 | COSCO | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
665 | 1330 | 1330 | 1830 | 5 | 2/4 | WHL |
深圳(ShenZhen)蛇口集裝箱碼頭(SCT)定于2020年10月14日(星期三)07:00-12:30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù),在此期間,SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
10月8日,馬來西亞國防部長伊斯梅爾·薩布里·雅科布宣布,由于新一輪的疫情傳播,每日確診案例數(shù)已增加到兩位數(shù),故決定關(guān)閉整個(gè)巴生區(qū),包括港口以及學(xué)校。
有關(guān) IAL 船公司對(duì)卡拉奇港(KARACHI)的訂艙及單證的有關(guān)要求。