0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 731.0 | 1147.0 | 1147.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡，太平船務(wù)是一家以集裝箱航運物流為核心的私營跨國企業(yè)，所經(jīng)營的業(yè)務(wù)范圍包括海運、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來，太平船務(wù)從經(jīng)營散貨運輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ，核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲，非洲和中東地區(qū)。目前，太平船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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| 700 | 1400 | 1400 | 4 | 1/3 | COSCO | ||||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 920 | 1220 | 1220 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 795 | 1145 | 1145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 770 | 1120 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 770 | 1095 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 765 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 795 | 1120 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 895 | 1370 | 1370 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
10月30日晚9時，為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營，該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解，隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營，未來將作為配套設(shè)施，并不承擔(dān)運輸功能。
新加坡海事及港口管理局(MPA)從今年1月1日起強制要求加油船使用質(zhì)量流量計(MFM)系統(tǒng)。目前，MPA已向51家燃油檢測公司發(fā)放了檢驗許可。
2月22日上午，“絲路海運”命名航線船舶“鴻城”輪（英文船名：KOTA LANGSAR）緩緩靠泊廈門港（Xiamen）海天碼頭。該航次在廈門卸下約1800個空箱，占卸船總數(shù)的近80%。海天碼頭為該輪開啟“絲路海運”全速作業(yè)模式，空箱將更快地到達發(fā)貨人手里。
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