20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 1137.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BEIJIAO到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 4910 | 7080 | 7080 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
ALEXANDRIA | 4549 | 7098 | 7098 | 8298 | 25 | 4/6 | EMC | ||||
Gaosha到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 4050 | 6070 | 6070 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
BEIJIAO到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 4135 | 6130 | 6130 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SINGAPORE | 3885 | 5770 | 5770 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
Huangpu到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 4025 | 6010 | 6010 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
GAOMING到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 4025 | 5990 | 5990 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SINGAPORE | 3905 | 5810 | 5810 | 39 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
DAMIETTA | 4035 | 6070 | 6070 | 38 | 5/2 | YML | |||||
Shanghai到Port Said West整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
|||||||||||
DAMIETTA | 3979 | 6548 | 6548 | 26 | 4/2 | HMM |
《廈門港“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)已完成編制,提出重點(diǎn)實(shí)施的“十大任務(wù)”和“五大重點(diǎn)工程”。日前,廈門港口管理局黨組成員、總工程師張麗煒在市政府在線訪談中解讀了相關(guān)內(nèi)容。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英國《集裝箱管理》雜志發(fā)布的最新“全球集裝箱港”排名,摩洛哥丹吉爾地中海港1期2017年共處理331萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,高出其300萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的處理能力約11%,超過埃及塞得港(Port Said)和南非德班港(Durban),成為非洲第一大集裝箱港,在全球500個(gè)集裝箱港口中排第45位,首次躋身前50。
現(xiàn)雖然新型冠狀病毒疫情對集運(yùn)市場造成了巨大沖擊,但中國臺灣陽明海運(yùn)(YML)董事長謝志堅(jiān)仍然樂觀地認(rèn)為集運(yùn)行業(yè)不會重演2009年的慘狀。