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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 627.0 | 995.0 | 995.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 | |||||
PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡，太平船務(wù)是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營跨國企業(yè)，所經(jīng)營的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來，太平船務(wù)從經(jīng)營散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ，核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲，非洲和中東地區(qū)。目前，太平船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 710 | 1260 | 1360 | 8 | 1/2 | YML | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 585 | 1090 | 1090 | 4 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 585 | 1090 | 1090 | 4 | 2/4 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 585 | 1090 | 1090 | 6 | 6/7 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 585 | 1090 | 1090 | 4 | 1/2 | ONE | ||||||
Yantian到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| HONGKONG | 645 | 1170 | 1170 | 5 | 7/1 | ONE | |||||
HONG KONG到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 625 | 1220 | 1220 | 3 | 7/1 | ONE | ||||||
Shanghai到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 560 | 860 | 1060 | 9 | 1/3 | YML | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 630 | 1070 | 1070 | 5 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| 585 | 1090 | 1090 | 5 | 5/6 | ONE | ||||||
《廈門港“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）已完成編制，提出重點(diǎn)實(shí)施的“十大任務(wù)”和“五大重點(diǎn)工程”。日前，廈門港口管理局黨組成員、總工程師張麗煒在市政府在線訪談中解讀了相關(guān)內(nèi)容。
法國達(dá)飛輪船正與其債權(quán)人商榷并購新加坡?；始瘓F(tuán)的方案。據(jù)彭博方面的消息稱，其債權(quán)人包括法國巴黎銀行、匯豐銀行、摩根大通。達(dá)飛集團(tuán)認(rèn)為，如果協(xié)議能夠達(dá)成，這次并購將對(duì)鞏固集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)做出積極貢獻(xiàn)。當(dāng)下，規(guī)模化是重中之重。
2月22日上午，“絲路海運(yùn)”命名航線船舶“鴻城”輪（英文船名：KOTA LANGSAR）緩緩靠泊廈門港（Xiamen）海天碼頭。該航次在廈門卸下約1800個(gè)空箱，占卸船總數(shù)的近80%。海天碼頭為該輪開啟“絲路海運(yùn)”全速作業(yè)模式，空箱將更快地到達(dá)發(fā)貨人手里。
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