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德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
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| HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
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| HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海運費YML |
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| HONGKONG | 220 | 430 | 430 | 1 | 7/2 | YML | |||||
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| HONGKONG | 220 | 430 | 430 | 4 | 6/2 | YML | |||||
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| HONGKONG | 220 | 430 | 430 | 3 | 2/4 | YML | |||||
2018年年初以來，連云港（LIANYUNGANG）以"高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至"為主題主線，搶抓"一帶一路"機遇，加快打造標桿和示范項目，不斷推動連云港建設(shè)成為"一帶一路"戰(zhàn)略支點城市。
中國臺灣地區(qū)計劃在未來五年投資新臺幣 381.6 億元（合 13.7 億美元）升級七個商業(yè)港口。該計劃由中國臺灣地區(qū)交通運輸部提出并經(jīng)中國臺灣地區(qū)國家發(fā)展委員會批準，旨在提高容量并將其轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)友好和智能的國際港口。
2020年1月限硫令即將生效，班輪公司已經(jīng)開始陸續(xù)加征低硫燃料附加費。中國臺灣陽明海運（YML）董事長謝志堅近日指出，能否成功收費將成為明年集運行業(yè)獲利關(guān)鍵。
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