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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
據(jù)悉,5月25日深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭宣布,由于船期延誤日趨嚴(yán)重,導(dǎo)致鹽田港(Yantian)堆場(chǎng)堆存密度極高,嚴(yán)重影響碼頭操作效率,也導(dǎo)致港區(qū)周邊交通擁堵。
8月21日,以星輪船(ZIM)發(fā)布2019年二季度財(cái)報(bào),報(bào)告期內(nèi)該公司二季度凈利潤(rùn)510萬(wàn)美元,同比扭虧為盈。去年同期虧損3,320萬(wàn)美元;總收入增長(zhǎng)3.9%至8.343億美元;調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)為9,440萬(wàn)美元,去年同期為2,430萬(wàn)美元;調(diào)整后息稅前利潤(rùn)3,870萬(wàn)美元;經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流6,410萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)21.86%。箱量增長(zhǎng)5.3%至73.1萬(wàn)TEU。