20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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BEIJIAO到Kota Kinabalu整箱海運費SITC |
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NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Kota Kinabalu整箱海運費SITC |
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NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海運費MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 970 | 1820 | 1820 | 20 | 6/7 | MSK | |||||
Shanghai到Kota Kinabalu整箱海運費IAL |
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PORT KELANG | 1295 | 2490 | 14 | 2/4 | IAL | ||||||
Jiangmen到Kota Kinabalu整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Kota Kinabalu整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到Kota Kinabalu整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Yantian到Kota Kinabalu整箱海運費MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1020 | 1920 | 1920 | 19 | 7/1 | MSK | |||||
Shekou到Kota Kinabalu整箱海運費SITC |
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875 | 1750 | 1750 | 5 | 4/5 | SITC | ||||||
Zhuhai到Kota Kinabalu整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
據(jù)悉,2021年上半年,深圳鹽田港集裝箱吞吐量648.63萬標(biāo)箱,同比增長21.23%,船舶進出港艘次33311艘次,同比增長13.1%。
6月13日,馬士基(MSK)入駐如皋港開港儀式在如皋港集團金驛大廈2樓報告廳舉行。市領(lǐng)導(dǎo)何益軍、吳道健、程瑞琴、冒平以及馬士基大中華區(qū)產(chǎn)品總部總監(jiān)崔冠彥、江蘇港口集團集裝箱生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長唐文等航運界、物流界的精英出席活動。