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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4700 | 6400 | 6400 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4600 | 6200 | 6200 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4610 | 6220 | 6220 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4700 | 6400 | 6400 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4600 | 6200 | 6200 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4700 | 6400 | 6400 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4610 | 6220 | 6220 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4710 | 6420 | 6420 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4610 | 6220 | 6220 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Luanda整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| LOME | 4600 | 6200 | 6200 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
據(jù)悉，按照國家發(fā)展改革委反壟斷調(diào)查的有關(guān)要求，從2018年起大連港、廣州港、深圳鹽田港、蛇口港、赤灣港均下調(diào)進(jìn)出口集裝箱裝卸作業(yè)費(fèi)。
美西、北歐和亞洲集裝箱碼頭的擁堵繼續(xù)擾亂全球班輪船期，隔離檢疫和疫苗接種仍是供應(yīng)鏈進(jìn)一步不穩(wěn)定的主要原因。目前，安特衛(wèi)普港、鹿特丹港、漢堡港、南安普頓港等港面臨勞動(dòng)力短缺的問題依舊擁堵。
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