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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉,7月24日,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬標(biāo)箱,達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%,碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過30艘,20個(gè)泊位全部啟用,所有操作岸吊“火力全開”,集裝箱貨車有序排隊(duì)進(jìn)閘,港區(qū)操作全面恢復(fù)。
眾所周知,由全球第一大航運(yùn)公司馬士基(MAERSK)和第二大的地中海航運(yùn)(MSC)兩家組成的2M聯(lián)盟,一直是國際航運(yùn)業(yè)界的巨無霸。其他各大船公司和各大聯(lián)盟只能望其項(xiàng)背。但國際航運(yùn)業(yè)知名分析機(jī)構(gòu) Alphaliner 發(fā)布報(bào)告稱:馬士基航運(yùn)和MSC之間的合作出現(xiàn)裂縫!