一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100
首頁(yè)整箱海運(yùn)費(fèi) › Yantian→Semarang

鹽田到三寶壟

  • Yantian
  • TANJUNG PELEPAS...
  • 7
  • 東南亞線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2025/1/1
  • Semarang
  • 馬士基 MSK
  • 1
  • 12
  • USD
  • 2025/1/10

深圳市富沃達(dá)國(guó)際物流科技有限公司市場(chǎng)推廣部

資質(zhì)證書

  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

系統(tǒng)更新運(yùn)價(jià)為線下價(jià)格。印尼線從24年11月1號(hào)開始目的港freetime附加費(fèi)DTI調(diào)整到USD20/20/20,此費(fèi)用在起運(yùn)港預(yù)付(系統(tǒng)已含進(jìn)海運(yùn)費(fèi)),請(qǐng)注意務(wù)必補(bǔ)料時(shí)候選為預(yù)付。

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 650.0 1000.0 1000.0 0.0 0.0 1475.0
文件費(fèi) RMB 450.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有119條目的港為Semarang的有效海運(yùn)報(bào)價(jià),整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL

SINGAPORE 905 1610 1610 12 1/3 OOCL

Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL

SINGAPORE 905 1610 1610 11 5/7 OOCL

Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK

TANJUNG PELEPAS 985 1615 1615 12 6/7 MSK

NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

1260 2160 2160 8 1/2 SITC

BEIJIAO到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 1320 2280 2280 10 1,3,5/1,3,5 SITC

Gaosha到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 1320 2280 2280 10 1,3,5/1,3,5 SITC

LELIU到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 1320 2280 2280 10 1,3,5/1,3,5 SITC

WAIHAI到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 1320 2280 2280 10 1,3,5/1,3,5 SITC

Huangpu到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 1320 2280 2280 10 1,3,5/1,3,5 SITC

Hongwan到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC

NANSHA 1320 2280 2280 10 1,3,5/1,3,5 SITC

相關(guān)資訊

  • 鹽田港

    深圳鹽田港區(qū)日集裝箱吞吐量4.74萬(wàn)標(biāo)箱

    記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉,7月24日,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬(wàn)標(biāo)箱,達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%,碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過30艘,20個(gè)泊位全部啟用,所有操作岸吊“火力全開”,集裝箱貨車有序排隊(duì)進(jìn)閘,港區(qū)操作全面恢復(fù)。

  • ZIM

    金星一艘集裝箱船失控撞上三寶壟碼頭 涉及多家船公司共艙

    據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉,14日下午當(dāng)?shù)貢r(shí)間四點(diǎn)多,香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港(Semarang)TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故!直接將碼頭吊機(jī)撞塌!

  • 馬士基

    馬士基將于2023年運(yùn)營(yíng)全球第一艘碳中和船舶

    為加快脫碳進(jìn)程,A.P.穆勒-馬士基(MSK)宣布將于2023年啟用以甲醇為燃料的支線集裝箱船舶,向客戶提供更多碳中和產(chǎn)品,并為燃料供應(yīng)商提供激勵(lì),以擴(kuò)大新型燃料的生產(chǎn)。此外,馬士基表示,未來(lái),所有自有新建船舶都將能使用碳中和燃料。