20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 905 | 1610 | 1610 | 12 | 1/3 | OOCL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 905 | 1610 | 1610 | 11 | 5/7 | OOCL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 985 | 1615 | 1615 | 12 | 6/7 | MSK | |||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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1260 | 2160 | 2160 | 8 | 1/2 | SITC | ||||||
BEIJIAO到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 1320 | 2280 | 2280 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
記者從深圳市鹽田區(qū)獲悉,7月24日,鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量一度達(dá)到4.74萬(wàn)標(biāo)箱,達(dá)到2020年日平均吞吐量的129.6%,碼頭靠泊作業(yè)遠(yuǎn)洋貨輪超過30艘,20個(gè)泊位全部啟用,所有操作岸吊“火力全開”,集裝箱貨車有序排隊(duì)進(jìn)閘,港區(qū)操作全面恢復(fù)。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉,14日下午當(dāng)?shù)貢r(shí)間四點(diǎn)多,香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港(Semarang)TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故!直接將碼頭吊機(jī)撞塌!
為加快脫碳進(jìn)程,A.P.穆勒-馬士基(MSK)宣布將于2023年啟用以甲醇為燃料的支線集裝箱船舶,向客戶提供更多碳中和產(chǎn)品,并為燃料供應(yīng)商提供激勵(lì),以擴(kuò)大新型燃料的生產(chǎn)。此外,馬士基表示,未來(lái),所有自有新建船舶都將能使用碳中和燃料。