0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
OOCL
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 965.0 | 1568.0 | 1568.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過300艘的船隊(duì)，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| 3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 48 | 6/2 | ONE | |||||
Gaolan到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 53 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| 3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
Gaolan到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 42 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| 3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 39 | 5/1 | ONE | |||||
Xiaolan到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 53 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
LELIU到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 42 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Xiaolan到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 42 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
RONGQI到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 42 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Southampton整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 42 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
一度受疫情影響的鹽田港（Yantian）復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)展如何？昨日，記者從鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司獲悉，自6月24日，鹽田國(guó)際集裝箱碼頭20個(gè)泊位全部恢復(fù)作業(yè)以來(lái)，目前日吞吐量近4萬(wàn)標(biāo)箱，閘口拖車作業(yè)量近2萬(wàn)輛，均已恢復(fù)至正常水平。
根據(jù)國(guó)際知名海運(yùn)分析機(jī)構(gòu)Seaintel的測(cè)算，2018年將是航運(yùn)公司船期準(zhǔn)班率有史以來(lái)延誤最嚴(yán)重的一年。
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