20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊(cè)登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hongwan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 550 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
835 | 1570 | 1670 | 11 | 5/6 | YML | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
|||||||||||
500 | 1000 | 5 | 6/7 | RCL | |||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
|||||||||||
500 | 1000 | 5 | 3/4 | RCL | |||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
480 | 970 | 970 | 6 | 2/3 | IAL | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
|||||||||||
555 | 1110 | 1110 | 5 | 3/4 | IAL | ||||||
Da Chan Bay到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
|||||||||||
505 | 1010 | 1010 | 8 | 5/6 | ASLE |
“近期穿行于瓊州海峽的‘湛江-??凇焯彀噍啠瑢⒄拷幕屎推【频蓉浳锟焖龠\(yùn)抵海南。”湛江港(集團(tuán))副總裁黃李培7月1日接受媒體采訪時(shí)表示,目前,湛江港連接海南所屬港口的航線有6條,主要連通海南的洋浦港、??诟邸?/p>
由于航運(yùn)公司優(yōu)先考慮滿足中國(guó)和越南的運(yùn)力,貨主們表示,泰國(guó)的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
對(duì)于全球航運(yùn)企業(yè)來說,2020年這一年開始的并不順利 。“全球訂單的總體需求一直萎靡,先是中國(guó)疫情爆發(fā)時(shí)供應(yīng)商無法開工,無法進(jìn)貨,隨后海外疫情的加深,整體貿(mào)易需求疲軟?!啊獊碜砸晃煌赓Q(mào)人員的心聲。