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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊(cè)登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 830 | 1660 | 1660 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 950 | 1900 | 1900 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 880 | 1760 | 1760 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Da Chan Bay到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 760 | 1520 | 1520 | 17 | 6/7 | MSC | ||||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 900 | 1775 | 1775 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 855 | 1680 | 1680 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 1020 | 2070 | 2070 | 10 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 1010 | 2000 | 2000 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 860 | 1675 | 1700 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 915 | 1825 | 1825 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
據(jù)從湛江市交通運(yùn)輸局了解到，面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和持續(xù)加大的宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力，湛江港口貨物吞吐量卻逆勢(shì)飄紅，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，2016年前三季度增幅位居全國(guó)沿海主要港口第二位。
據(jù)印尼媒體報(bào)道，印尼最大港口，雅加達(dá)國(guó)際集裝箱碼頭JICT（Jakarta International Container Terminal）即將在8月3-10日期間舉行為期8天的罷工行動(dòng)，屆時(shí)整個(gè)雅加達(dá)集裝箱碼頭或?qū)⑼耆[!
一周前，當(dāng)赫伯羅特宣布對(duì)亞洲至北美運(yùn)費(fèi)加價(jià)USD2400/20'、USD3000/40'時(shí)，整個(gè)國(guó)際物流界瞬間感覺(jué)目瞪口呆了！然而，就當(dāng)業(yè)界被赫伯羅特大手筆漲幅震驚時(shí)，全球第二大船公司地中海航運(yùn)（MSC）出手了：?jiǎn)未螡q價(jià)幅度最高達(dá)USD3798 ！創(chuàng)下航運(yùn)史上單次漲價(jià)幅度最高記錄！
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