20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
2960 | 5420 | 5420 | 42 | 5/1 | YML | ||||||
BEIJIAO到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 3685 | 6150 | 6150 | 41 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
TANJUNG PELEPAS | 3455 | 5810 | 5810 | 39 | 4/6 | MSC | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
YANTIAN | 2985 | 5470 | 5470 | 45 | 6/3 | YML | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3170 | 5340 | 5340 | 33 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Xiaolan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 42 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Gaosha到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 3600 | 6070 | 6070 | 42 | 3/5 | MSC | |||||
Huangpu到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
YANTIAN | 3575 | 6010 | 6010 | 41 | 3/5 | MSC | |||||
Xiaolan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 40 | 1,3,5/7 | OOCL | |||||
Gaosha到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
YANTIAN | 3710 | 6520 | 6520 | 40 | 1,3,5/7 | OOCL |
日前,從中山海關(guān)了解到,國家口岸辦委托廣東省口岸辦對中山港擴(kuò)大開放進(jìn)行驗(yàn)收,并正式發(fā)文通過驗(yàn)收,至此,中山港口岸由僅對國輪開放正式擴(kuò)展為對外輪開放,翻開了中山港口岸建設(shè)的新篇章,助力中山港實(shí)現(xiàn)從江河時(shí)代向海洋時(shí)代的跨越。
據(jù)悉,安特衛(wèi)普港已經(jīng)連續(xù)5年創(chuàng)貨運(yùn)吞吐量紀(jì)錄。2017年安特衛(wèi)普港貨物吞吐總量達(dá)223,606,610噸,與去年相比增長4.4%。
據(jù)悉,雖然在2016年大虧149.12億元臺幣,但陽明海運(yùn)2017年確定轉(zhuǎn)虧為盈。因看好后市發(fā)展,陽明海運(yùn)正式宣布計(jì)劃投入約15-20艘新船,包括10艘自建的2800 TEU集裝箱船,以及5-10艘透過承租11000 TEU集裝箱船,預(yù)計(jì)在上半年前就會確定。