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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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LELIU到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHAN到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
SANSHUI到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
HONG KONG到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 45 | 5/1 | ONE | |||||
GAOMING到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3932 | 6764 | 6764 | 7664 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
NANSHA到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 43 | 6/2 | ONE | |||||
Zhongshan到HAMBURG整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
日前,中山港口岸升級為國際化港口,其從“江河時(shí)代”邁向“海洋時(shí)代”,成為開放的國際化港口,意味著外籍船只以后可從中山港進(jìn)出了
據(jù)悉,漢堡港(Hamburg)2019年海運(yùn)貨物吞吐量增至1.366億噸,海鐵聯(lián)運(yùn)量增幅超10%。
1月13日,陽明海運(yùn)(YML)發(fā)布了一則澄清說明,就有關(guān)媒體報(bào)道的“中國臺灣貨柜沒賺頭 出現(xiàn)跳港現(xiàn)象”做出澄清并表示,跳港主要因?yàn)槿蚋髦饕b箱碼頭持續(xù)擁塞造成船期延誤狀況無法解決,加上船舶調(diào)度問題,進(jìn)而導(dǎo)致全航段空班,并非個(gè)別市場運(yùn)價(jià)高低之結(jié)果。