0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GUANGXI到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
|||||||||||
| NANSHA | 985 | 1950 | 2125 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| SINGAPORE | 810 | 1620 | 1620 | 15 | 6/7 | MSC | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| 900 | 1800 | 1800 | 5 | 4/6 | COSCO | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| 850 | 1700 | 1700 | 5 | 2/4 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| 900 | 1800 | 1800 | 6 | 1/2 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| 900 | 1800 | 1800 | 7 | 5/6 | COSCO | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| 950 | 1900 | 1900 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| 950 | 1900 | 1900 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Xiamen到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| 1350 | 2700 | 2700 | 10 | 1/5 | EMC | ||||||
Shanghai到JAKARTA整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
| SHEKOU | 935 | 1870 | 1870 | 15 | 7/2 | WHL | |||||
從中山市（Zhongshan）統(tǒng)計(jì)局獲悉，2018年一季度中山服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值341.4億元，占全市GDP比重為47.4%，與上年同期比提高2.5個(gè)百分點(diǎn),中山港口生產(chǎn)情況明顯好于上年同期，港口完成貨物吞吐量1862萬噸，增長55.5%。
達(dá)飛輪船（CMA CGM）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)集團(tuán)，于2017年4月1日發(fā)起新業(yè)務(wù)聯(lián)盟OCEAN聯(lián)盟的40個(gè)新海事服務(wù)。CMA CGM集團(tuán)是這個(gè)運(yùn)營聯(lián)盟的主要參與者，它將323艘船只中的119艘運(yùn)往海洋聯(lián)盟。
據(jù)悉，擱淺近2個(gè)月的德翔海運(yùn)（TSL）的“德翔臺北”輪 已確定了船體移除計(jì)劃，船身前段確定將采用“浮揚(yáng)方式”，運(yùn)往臺船基隆廠拆解，天氣狀況許可下，最快2個(gè)月后就能移除，而后段移除計(jì)劃則目前尚在研究。
免費(fèi)將最新的海運(yùn)、空運(yùn)新聞和促銷直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話: +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
