20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shantou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 599 | 1191 | 1191 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Foshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
DONGGUAN到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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375 | 750 | 750 | 8 | 1/3 | COSCO | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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375 | 750 | 750 | 6 | 2/3 | COSCO | ||||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 14 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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450 | 900 | 900 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
Zhaoqing到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 485 | 970 | 970 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Foshan到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 420 | 800 | 800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
從中山市(Zhongshan)統(tǒng)計(jì)局獲悉,2018年一季度中山服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值341.4億元,占全市GDP比重為47.4%,與上年同期比提高2.5個(gè)百分點(diǎn),中山港口生產(chǎn)情況明顯好于上年同期,港口完成貨物吞吐量1862萬噸,增長55.5%。
12月3日晚間ONE(NYK,MOL,K LINE)官方確認(rèn)該船將無奈的掉頭駛返亞洲預(yù)計(jì)于12月8日停靠日本神戶港(KOBE)做進(jìn)一步調(diào)查和善后處理,所以不管你的箱貨有沒有掉落太平洋丟失或者擠壓受損,船期嚴(yán)重延誤是100%的!包括不少加價(jià)USD1000以上趕的船期~
7月6日,臺(tái)船舉行為長榮海運(yùn)建造的2800TEU集裝箱船“長鵬”輪(EVER BOOMY)及“長泰”輪(EVER BLOOM)命名儀式。這是長榮向臺(tái)船訂造10艘同系列集裝箱船中的第9艘及第10艘,也是最后兩艘,為雙方合作劃下圓滿句號(hào)。