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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| LAEM CHABANG | 360 | 720 | 720 | 7 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 360 | 720 | 720 | 7 | 1,2,3,4,5/3 | OOCL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| LAEM CHABANG | 550 | 900 | 900 | 7 | 4/5 | EMC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| LAEM CHABANG | 550 | 900 | 900 | 8 | 3/4 | EMC | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| LAEM CHABANG | 370 | 710 | 710 | 6 | 6/7 | OOCL | |||||
珠海港披露定增預(yù)案，擬向珠海港集團(tuán)及區(qū)域不超過9名特定投資者非公開發(fā)行股票數(shù)量不超過1.58億元，募集資金總額為不超過14.8億元，用于云浮新港設(shè)備升級(jí)項(xiàng)目和江海聯(lián)運(yùn)船舶購(gòu)置項(xiàng)目。
湛江港集團(tuán)2017年完成貨物吞吐量1.45億噸，同比增長(zhǎng)15％，助推湛江港口完成貨物吞吐量2.8億噸，居全國(guó)沿海港口第11位、廣東港口第2位。
陽明海運(yùn)、德翔海運(yùn)、中國(guó)臺(tái)灣港務(wù)等6家中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的港航企業(yè)日前宣布成立中國(guó)臺(tái)灣航港產(chǎn)業(yè)海外投資控股公司。
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