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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 20.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 185 | 370 | 370 | 1 | 1,2,3,4,5/2 | OOCL | |||||
Shunde到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 500 | 500 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 500 | 500 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 500 | 500 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 500 | 500 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 500 | 500 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 180 | 360 | 360 | 2 | 4/5 | OOCL | ||||||
Xiamen到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| KAOHSIUNG | 350 | 700 | 700 | 8 | 1/5 | EMC | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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| 200 | 400 | 400 | 2 | 4/5 | PIL | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 200 | 400 | 400 | 2 | 4/5 | CMA | ||||||
珠海港披露定增預(yù)案，擬向珠海港集團(tuán)及區(qū)域不超過(guò)9名特定投資者非公開(kāi)發(fā)行股票數(shù)量不超過(guò)1.58億元，募集資金總額為不超過(guò)14.8億元，用于云浮新港設(shè)備升級(jí)項(xiàng)目和江海聯(lián)運(yùn)船舶購(gòu)置項(xiàng)目。
日前，越南西貢新港總公司設(shè)在海防市吉孩鎮(zhèn)惇良區(qū)的海防新港國(guó)際集裝箱港迎來(lái)裝載11923 TEU集裝箱船“萬(wàn)海805”號(hào)靠泊。這是該港口迎來(lái)的最大集裝箱船，也使該港口成功躋身國(guó)際前20大港口。
2020年1月限硫令即將生效，班輪公司已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)加征低硫燃料附加費(fèi)。中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)（YML）董事長(zhǎng)謝志堅(jiān)近日指出，能否成功收費(fèi)將成為明年集運(yùn)行業(yè)獲利關(guān)鍵。
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