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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線(xiàn)是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Qingdao到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 400 | 500 | 500 | 10 | 2/4 | EMC | ||||||
Hongwan到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
5月21日，珠海港拖輪派出四艘大馬力拖輪，協(xié)助南京泛洲船務(wù)有限公司拖帶無(wú)動(dòng)力駁船“海特駁401”、“海特駁402” 從中海福陸重工碼頭拖航到錨地，順利完成首次合作拖帶作業(yè)。
中國(guó)臺(tái)灣港務(wù)公司準(zhǔn)備解禁高雄港（Kaohsiung）停止17年的港外船舶加油業(yè)務(wù)，中油、臺(tái)塑化均表態(tài)爭(zhēng)取，競(jìng)爭(zhēng)由陸上延燒到海上；另像新加坡永順集團(tuán)、益洲海岸和臺(tái)燃等油商也有興趣，打算把市場(chǎng)做大。
本周曝出重磅消息，法國(guó)達(dá)飛輪船（CMA CGM）計(jì)劃打造一個(gè)迄今以來(lái)規(guī)模最大的班輪聯(lián)盟，據(jù)悉，它的結(jié)盟對(duì)象主要是中遠(yuǎn)中海的合并新公司，外加中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）以及香港東方海外（OOCL）。
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