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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Shekou到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 320 | 640 | 640 | 6 | 3/5 | YML | ||||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SHEKOU | 275 | 550 | 550 | 7 | 1,2,3,4,5/7 | YML | |||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
NANSHA到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Huangpu到Kobe整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| SHEKOU | 280 | 580 | 580 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
珠海港集團(tuán)與歐洲港口集團(tuán)在珠海市正式簽署合資協(xié)議。雙方將共同出資設(shè)立聯(lián)營(yíng)公司——珠海歐港(高欄)有限公司，攜手打造華南紙漿物流分撥中心。
9月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)（45米/秒），換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)（48-50米/秒），和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來(lái)，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來(lái)，登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
德翔海運(yùn)計(jì)劃明年上市，德翔海運(yùn)董事長(zhǎng)陳德勝在指出，德翔去年貨柜裝卸量達(dá)157萬(wàn)箱，增長(zhǎng)18％，營(yíng)收達(dá)260億元，雖然市場(chǎng)情況不佳，仍有約7.8億元獲利，以公司的年輕活力與機(jī)動(dòng)彈性，今年業(yè)績(jī)絕對(duì)再創(chuàng)佳績(jī)，預(yù)計(jì)年內(nèi)加訂兩艘貨柜船，明、后年股票上市。
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