UpdateTime：2015/12/21 15:07:00

歷經(jīng)8年建設(shè)，國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)已成為國(guó)內(nèi)最大的物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)制定者和物流互聯(lián)網(wǎng)根服務(wù)器，列入《國(guó)務(wù)院物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》的重點(diǎn)工程?；贚OGINK標(biāo)準(zhǔn)，那些相互孤立的各種物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)在能夠按照共同的標(biāo)準(zhǔn)接入平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。平臺(tái)，已打開物流互聯(lián)網(wǎng)大門，成為推進(jìn)物流領(lǐng)域“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的“孵化器”，一個(gè)個(gè)“平臺(tái)+”的應(yīng)用，正在給中國(guó)的物流業(yè)生態(tài)帶來深刻的變化。

2007年，一項(xiàng)以信息化提升物流業(yè)的探索正在醞釀著，一個(gè)名叫LOGINK的平臺(tái)，在杭州誕生。短短幾年時(shí)間，這個(gè)當(dāng)初僅由地方交通部門構(gòu)建的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)三級(jí)跳，躍升為國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)，成為交通運(yùn)輸部和浙江省人民政府發(fā)起、多方參與共建的一個(gè)公益、開放、共享的公共物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

2012年，交通運(yùn)輸部召開全國(guó)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)建設(shè)聯(lián)席會(huì)議，在全國(guó)層面推進(jìn)平臺(tái)建設(shè)。隨著平臺(tái)的影響越來越大，全國(guó)各地的主流物流軟件開發(fā)商紛紛與平臺(tái)開展合作。

政府主導(dǎo)了企業(yè)想做但做不了的事情，平臺(tái)打造的就是物流互聯(lián)網(wǎng)。那些相互孤立的各種物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)在能夠按照共同的標(biāo)準(zhǔn)接入平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。各方只要做一次信息系統(tǒng)接口改造，就可以通過平臺(tái)進(jìn)行交換，實(shí)現(xiàn)原來多對(duì)多數(shù)據(jù)交換到一對(duì)多的交換。

“連接信息系統(tǒng)好比修路，以前連一次要單獨(dú)修條路。有了平臺(tái)，按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)搭建了一條無形的信息高速公路，只需修條匝道，就能把信息連回家。

平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)迅速覆蓋了全國(guó)70%以上運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS系統(tǒng))，成為國(guó)內(nèi)最大的物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)制定者和物流互聯(lián)網(wǎng)根服務(wù)器。目前平臺(tái)已服務(wù)企業(yè)40萬家，其中制造業(yè)28%、商貿(mào)業(yè)17%、交通運(yùn)輸及倉儲(chǔ)業(yè)55%，年服務(wù)物流貨值13.5萬億元。

目前，平臺(tái)的影響已走出國(guó)門、跨越了行業(yè)。平臺(tái)牽頭組建東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作機(jī)制，啟動(dòng)了與歐盟、聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)等國(guó)際組織的合作，受國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)第七工作組邀請(qǐng)參與智慧運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作。同時(shí)，強(qiáng)化與鐵路、航空等綜合交通運(yùn)輸方式和海關(guān)、國(guó)檢等管理部門的信息化協(xié)同。

一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，看似簡(jiǎn)單，卻足以撬動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)。它就像是金字塔的塔基，讓每一塊石頭不僅找到了自己的位置，還各自緊密相連，撐起了整座金字塔。