目前，達(dá)飛l輪船(CMA)集團(tuán)已擁有NOL 10.5%的股份，NOL的大股東新加坡淡馬錫控股及其附屬公司擁有?；始瘓F(tuán)66.78%的股份。達(dá)飛集團(tuán)計(jì)劃將NOL私有化，并打算退市。如果要接受要約， NOL的大股東（淡馬錫控股（私人）有限公司及其附屬公司）擁有所有NOL股份的66.78％，將招標(biāo)所有的NOL股票。Maybank Kim Eng Securities Pte. Ltd. 已獲得NOL董事委任為獨(dú)立財(cái)務(wù)顧問。收購(gòu)現(xiàn)金為每股現(xiàn)金 SGD 1.30 ( 新元 )，總計(jì)達(dá) 34 億新元 （USD$ 24 億 3000 萬(wàn)）。

但對(duì)NOL的股東來(lái)說(shuō)，目前該價(jià)格較2015年7月16日時(shí)溢價(jià)49%，也比7月16日之前三個(gè)月的成交量加權(quán)計(jì)算平均價(jià)溢價(jià)33%。按?；始瘓F(tuán)共2,601,250,000股估算，達(dá)飛集團(tuán)收購(gòu)價(jià)格約為33.8億新加坡元(約合24.9億美元)。

據(jù)了解，NOL 首席執(zhí)行官伍逸松表示，他將卸任現(xiàn)職，但仍會(huì)保留董事職務(wù)。

達(dá)飛集團(tuán)表示，一旦完成收購(gòu)，公司將加強(qiáng)在集運(yùn)市場(chǎng)的地位和競(jìng)爭(zhēng)力，擁有540艘船、235萬(wàn)TEU運(yùn)力，占全球市場(chǎng)份額約11.7%。同時(shí)，達(dá)飛集團(tuán)十分重視在亞洲的戰(zhàn)略部署，并將在新加坡設(shè)立區(qū)域總部。

去年11月21日，CMA CGM 與NOL簽署排他性協(xié)議，12月7日，達(dá)飛集團(tuán)宣布啟動(dòng)收購(gòu)NOL 。今年4月29日和5月25日，歐盟與中國(guó)分別批準(zhǔn)達(dá)飛集團(tuán)對(duì)?；始瘓F(tuán)的收購(gòu)。

接受的報(bào)價(jià)必須不遲于 2016 年 7 月 4 日 5:30 下午 （新加坡時(shí)間） ，收到或這樣以后日期或由他人代 CMA CGM 可能不時(shí)宣布。