UpdateTime：2016/1/26 14:51:56

1月22日，2016年四川省航務海事工作會議召開。根據(jù)規(guī)劃，“十三五期”間，全省將完善瀘州、宜賓等6個港口碼頭功能建設，并啟動涼山、攀枝花等6個港口的建設，形成樞紐互通的“6+6”現(xiàn)代化港口體系。同時，2016年內還將啟動《岷江成都至樂山段航運發(fā)展規(guī)劃》，開工岷江老木孔、龍溪口的航電樞紐建設，以達到連通進入成都市區(qū)的岷江水路。預計2030年左右，成都市民便可從市區(qū)內坐船到全國各地。

根據(jù)省交通廳航務管理局的規(guī)劃，“十三五”期間，四川省水上交通方面將重點在高等級航道達標升級、通達通暢的航道體系和樞紐互通的港口體系以及基礎設施、運輸服務、保障能力和水運經(jīng)濟等多個方面下功夫。其中，重點推進長江、岷江、嘉陵江、金沙江、渠江5條高等級航道達標升級，推動沱江、涪江2條航道和岷江犍為、老木孔等11個航電樞紐的建設，并規(guī)劃投資300億元，構建干支銜接的航道體系，實現(xiàn)1692公里高等級航道全線達標，新增達標里程873公里，航道通過能力提升1倍。

同時，優(yōu)化瀘州、宜賓、廣元、南充、廣安、樂山6個重要港口的結構，建成一批專業(yè)化、集約化、規(guī)模化的港口碼頭，因地制宜推進達州、涼山、攀枝花、眉山、遂寧、自貢6個港口的建設工作，形成結構優(yōu)化、樞紐互通的“6+6” 現(xiàn)代化港口體系。此外，“十三五”期間，全省還將新建千噸級泊位20個，港口貨物總通過能力達到1.5億噸，集裝箱吞吐能力達到300萬標箱，作為“十三五”開局之年，2016年全省水運建設將完成投資55萬元，新增四級(可通航500噸)以上航道里程194公里，四級以上達到1515公里，實現(xiàn)全省港口集裝箱吞吐量達到65萬。