UpdateTime:2015/10/26 12:22:02
受下游采購需求轉(zhuǎn)好帶動(dòng),本周沿海散貨運(yùn)輸市場迎來小幅上漲。10月23日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收787.93點(diǎn),較上周上漲0.2%。其中煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌,金屬礦石、原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。
本周,下游用電需求仍顯疲軟,盡管冬季供暖即將展開,但是由于市場上煤炭供應(yīng)過剩,冬儲煤利好難以全面釋放,抑制日耗反彈,沿海六大電廠合計(jì)日均耗煤量不足50萬噸,繼續(xù)低位運(yùn)行。但煤炭運(yùn)價(jià)卻自上周開始出現(xiàn)持續(xù)小幅上漲。本輪煤炭運(yùn)價(jià)如此“逆市”,最主要的因素還是——煤價(jià)。月初,以神華集團(tuán)為代表的大型煤企就已宣布過量大優(yōu)惠措施,無奈銷售仍面臨較大的壓力,只能采取新一輪的優(yōu)惠措施保住市場份額。10月21日,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收384元/噸,繼續(xù)刷新發(fā)布以來的最低記錄。據(jù)悉,當(dāng)前內(nèi)貿(mào)煤炭到岸價(jià)已遠(yuǎn)低于進(jìn)口煤價(jià),對貿(mào)易商和部分電廠都具有一定的吸引力。加上年末電煤談判即將開始,煤價(jià)上漲可能性較大,以貿(mào)易商為主的下游企業(yè)出手屯煤,采購需求旺盛。除了煤價(jià)外,天氣因素也帶來利好,本周,環(huán)渤海海域出現(xiàn)大風(fēng)大霧天氣,部分港口船舶靠港受到影響,導(dǎo)致船舶積壓,擱置部分有效運(yùn)力。受此影響,月末適期運(yùn)力略顯緊張,船東信心回升。
10月23日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收781.51點(diǎn),較上周上漲0.7%。中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島-廣州(5-6萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為19.2元/噸,較上周五上漲1.1元/噸。秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為15.6元/噸,較上周五上漲0.7元/噸;秦皇島-寧波(1.5-2萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為21.5元/噸,較上周五上漲0.5元/噸;秦皇島-南京(3-4萬dwt)航線運(yùn)價(jià)為22.4元/噸,較上周五上漲0.5元/噸。
鋼廠持續(xù)虧損,現(xiàn)貨價(jià)格弱穩(wěn)。10月過后,鋼材需求將逐步轉(zhuǎn)入淡季,同時(shí),國際礦業(yè)巨頭繼續(xù)增產(chǎn),使得港口庫存再次上升,市場供大于求格局明顯,礦石需求面臨較大下行壓力,運(yùn)價(jià)低位維穩(wěn)。10月23日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收670.43點(diǎn),較上周持平。
糧食運(yùn)輸市場,北方港口貿(mào)易商繼續(xù)壓價(jià)收購,南方市場飼料廠隨用隨買看空后市,采購熱情較低。航運(yùn)市場詢船有所增多,但實(shí)際裝船并未有明顯改善。加上煤炭運(yùn)價(jià)上漲尚未傳導(dǎo)至糧食運(yùn)輸市場,運(yùn)價(jià)小幅下跌。10月23日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)634.97點(diǎn),較上周下跌5.2%。
十月份本是汽柴油銷售淡季,且市場大環(huán)境疲軟,汽柴油需求量低迷,成品油市場操作謹(jǐn)慎,整體成交一般。10月23日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn),成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1229.50點(diǎn),均與上周持平。