UpdateTime：2016/12/21 14:50:41

1、 國(guó)際貨運(yùn) 代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非 承運(yùn)人 . 貨代 也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款 .

2、WO國(guó) 國(guó)際貨運(yùn) 代理業(yè)治理 規(guī)定 實(shí)施細(xì)則 的定義是：國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為 進(jìn)出口 貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際 貨代 業(yè)務(wù) .

國(guó)際貨代企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來代理費(fèi)或傭金的行為 .

國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證，履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為 .

貨代的服務(wù)對(duì)象

從國(guó)際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)、裝卸等事宜 . 一方面它與貨物 托運(yùn) 人訂立運(yùn)輸合同，同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對(duì)貨物 托運(yùn) 人來說，他又是貨物的 承運(yùn)人 . 目前，相當(dāng)部分的貨物代理人把握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫場(chǎng)，在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸 . 國(guó)際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：

一、為發(fā)貨人服務(wù)

貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運(yùn)輸中的任何一項(xiàng)手續(xù)：

1、以最快最省的運(yùn)輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線 .

2、向客戶建議倉儲(chǔ)與分撥 .

3、選的可靠、效率高的承運(yùn)人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同 .

4、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量 .

5、辦理貨物保險(xiǎn) .

6、貨物的拼裝 .

7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)} .

8、安排貨物到 港口 的運(yùn)輸，辦理 海關(guān) 和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運(yùn)人 .

9、代表托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、 關(guān)稅 稅收 .

10、辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易 .

11、從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人 .

12、通過與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國(guó)外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程，并使托運(yùn)人知道貨物去向 .

二、為 海關(guān) 服務(wù)

當(dāng)貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān) 進(jìn)出口 商品的海關(guān)手續(xù)時(shí)，它不僅代表他的客戶，而且代表海關(guān)當(dāng)局 . 事實(shí)上，在許多國(guó)家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報(bào)貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使政府在這些方面不受損失 .

三、為承運(yùn)人服務(wù)

貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙，議定對(duì)發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用，安排適當(dāng)時(shí)間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問題 .

四、為 航空 公司服務(wù)

貨運(yùn)代理在 空運(yùn) 業(yè)上，充當(dāng) 航空 公司的代理 . 在國(guó)際航 空運(yùn) 輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國(guó)際航空協(xié)會(huì)的代理 . 在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運(yùn)手段為 貨主 服務(wù)，并由航空公司付給傭金 . 同時(shí)，作為一個(gè)貨運(yùn)代理，它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù) .

五、為 班輪 公司服務(wù)

運(yùn)代理與 班輪 公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，近幾年來由貨代提供的 拼箱 服務(wù)，即 拼箱 貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運(yùn)人<如鐵路>之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國(guó)家卻拒絕給貨運(yùn)代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭(zhēng)取對(duì)傭金的要求 .

六、提供拼箱服務(wù)

隨著國(guó)際貿(mào)易中級(jí)裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)，引進(jìn)集運(yùn)和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用 . 集運(yùn)和拼箱的基本含義是：把一個(gè)出運(yùn)地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個(gè)目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個(gè)給收貨人 . 貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人;貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人 . 拼箱的收、發(fā)貨人不直接與承運(yùn)人聯(lián)系，對(duì)承運(yùn)人來說，貨代是發(fā)貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人 . 因此，承運(yùn)人給貨代簽發(fā)的是全程提單或貨運(yùn)單 . 假如發(fā)貨人或收貨人有非凡要求的話，貨代也可以在出運(yùn)地和目的地從事提貨和交付的服務(wù)，提供門到門的服務(wù) .

七、提供 多式聯(lián)運(yùn) 服務(wù)

在貨代作用上， 集裝箱 化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了 多式聯(lián)運(yùn) 這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下，通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸 . 它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約 . 但是，這些分撥合同不會(huì)影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說，不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中，他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任 . 在貨代作為多時(shí)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人時(shí)，通常需要提供包括所有運(yùn)輸和分撥過程的一個(gè)全面的“一攬子”服務(wù)，并對(duì)它的客戶承擔(dān)一個(gè)更高水平的責(zé)任 .

貨運(yùn)代理的責(zé)任

作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任<由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，用自己把握的運(yùn)輸，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并收取運(yùn)費(fèi)> .

作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任<由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，使用把握運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任> .

根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同 規(guī)定 ，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí)，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項(xiàng)委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi) .