2018年2月，全球機場的國際貨運增長率較低，但經(jīng)濟持續(xù)增長和全球貿(mào)易導致整體貨運量增長6.3％。

國際機場理事會（ACI）在其月度統(tǒng)計審查中表示：“步伐的變化主要是由于國際貨運增長率較低，在此期間達到6.4％，比12個月低3個百分點上漲9.4％，本月內(nèi)運費上漲5.9％，推動12個月上漲4.3％。“

在主要市場中，北美以年率8.2％的速度領先，使其12個月的滾動數(shù)字達到7.1％。ACI補充說，盡管貿(mào)易緊張局勢加劇，但美國的空運市場表現(xiàn)出“顯著的復原力”。

ACI World總裁Angela Gittens表示：“全球貨運市場在面臨挑戰(zhàn)時表現(xiàn)出了顯著的復原力，包括美國與其他主要經(jīng)濟體之間的貿(mào)易戰(zhàn)可能會削弱這種持續(xù)增長的力量?！?/span>

歐洲和亞太地區(qū)2月份貨運量錄得“溫和增長”。歐洲同比上漲6％，低于1月份的8.1％。

土耳其航空貨運市場繼續(xù)復蘇，同比增長27.3％，推動其12個月的滾動數(shù)字達到18.7％。

列日機場（LGG）成為貨運樞紐的成功推動比利時航空貨運市場的增長8.0％。

亞太航空貨運市場在此期間增長了4.7％，低于1月份的8.3％的增長率。盡管經(jīng)濟放緩，但該地區(qū)12個月的滾動數(shù)字為8.2％。

評論ACI：“隨著2018年全球宏觀經(jīng)濟展望保持樂觀，該地區(qū)的空運市場可能會抵制貿(mào)易政策壓力造成的下行趨勢，菲律賓和印度尼西亞2月份出現(xiàn)高位，分別達到21.6％和17.9％，印度和泰國也跟隨分別為9.7％和8.3％。

“就像其客運市場一樣，印度的貨運市場在12個月的滾動數(shù)字為14.2％，目前正在錄得顯著增長。

“盡管其兩大主要貨運樞紐新德里和孟買一直是其中的主要部分，但班加羅爾和金奈等較小的機場也提供了實質(zhì)性貢獻，2月份分別增長14.1％和12.3％?！?/span>