UpdateTime：2022/5/13 16:09:23

大韓航空表示，其第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)?yōu)?2.8052 萬(wàn)億韓元（23.168 億美元）和創(chuàng)紀(jì)錄的季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 7884 億韓元（6.511 億美元）。該航空公司表示，其此前創(chuàng)紀(jì)錄的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)是在 2021 年第四季度，為 7044 億韓元。

該航空公司第一季度客運(yùn)航班業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng) 128% 至 3598 億韓元。盡管由于 COVID-19 Omicron 變體的普及，客運(yùn)需求仍然低迷，但隨著各國(guó)一一放寬入境限制，需求正在逐漸恢復(fù)。3 月 21 日，韓國(guó)取消了對(duì)完全接種疫苗的旅行者的強(qiáng)制隔離，這有助于提振旅行需求。

該航空公司的貨運(yùn)航班業(yè)務(wù)在第一季度實(shí)現(xiàn)了 21486 億韓元的收入。受全球供應(yīng)鏈瓶頸、歐洲航線運(yùn)力下降、燃油價(jià)格高企等多種外部因素影響，航空貨運(yùn)市場(chǎng)的不確定性持續(xù)存在。大韓航空正在采取先發(fā)制人的措施，通過(guò)密切管理地勤業(yè)務(wù)和靈活的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)來(lái)維持其航空貨運(yùn)能力。該航空公司通過(guò)提高貨機(jī)運(yùn)營(yíng)率和在貨運(yùn)航線上使用停飛的客機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)收入最大化。

隨著更多國(guó)家繼續(xù)開放邊境并放寬入境限制，大韓航空的客運(yùn)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將在 2022 年迅速恢復(fù)。旅客需求的恢復(fù)將因航線和地區(qū)而異，航空公司將密切關(guān)注市場(chǎng)和不斷變化的網(wǎng)絡(luò)檢疫政策，并靈活應(yīng)對(duì)。預(yù)計(jì)全球客運(yùn)需求的復(fù)蘇將逐步提高全球航空貨運(yùn)能力，但由于中國(guó)主要城市的封鎖和烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)區(qū)域航空貨運(yùn)市場(chǎng)的不穩(wěn)定將持續(xù)存在。大韓航空將通過(guò)靈活運(yùn)營(yíng)和有效管理地勤業(yè)務(wù)來(lái)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，從而應(yīng)對(duì)這些不確定性。

盡管整個(gè)行業(yè)都在遭受 COVID-19 的折磨，但大韓航空通過(guò)減少債務(wù)顯著改善了其財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。2019 年底，該航空公司的負(fù)債率為 814%，但截至 2022 年第一季度，該數(shù)字下降了 559 個(gè)百分點(diǎn)至 255%，是自 2011 年國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則 (IFRS) 實(shí)施以來(lái)的最低負(fù)債率。介紹了。此外，大韓航空已獲得價(jià)值超過(guò) 4 萬(wàn)億韓元的現(xiàn)金和可兌現(xiàn)資產(chǎn)，使該航空公司能夠靈活應(yīng)對(duì)利率上升等各種市場(chǎng)不確定性。大韓航空計(jì)劃通過(guò)盈利業(yè)務(wù)以及管理其債務(wù)比率和流動(dòng)性來(lái)維持財(cái)務(wù)穩(wěn)定性。