UpdateTime:2017/7/10 14:54:33
貿(mào)易術(shù)語大致有: FOB;C&F;CIF;CPT;CIP;EXW;FAS;DAT;DAP。
貿(mào)易術(shù)語的確立有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)易術(shù)語對買賣雙方的義務(wù)都有同意的解釋,有利于買賣雙方明確各自的權(quán)利和義務(wù),早日成交。
有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對于成本、運費和保險等各項費用由誰負(fù)擔(dān)都有明確的界定,買賣雙方比較容易核算價格和成本。有利于解決履約當(dāng)中的爭議。由于貿(mào)易術(shù)語由相關(guān)的國際慣例解釋,對買賣雙方在交易中的爭議,可通過國際貿(mào)易慣例解釋。
FOB: 是Free on Board,其中文含義為"裝運港船上交貨(....指定裝運港)"。使用該術(shù)語,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù),在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物交到買方指派的船上,承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷之前的一切風(fēng)險,并及時通知買方。
本條中風(fēng)險轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》修改,裝運港貨物裝運上船后,風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方。(由于2000年解釋通則規(guī)定之越過船舷風(fēng)險轉(zhuǎn)移,是否越過船舷不便于舉證,故而修改。)
C&F:即"Cost and Freight" 的英文縮寫,其中文含義為"成本加運費"使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費,按合同規(guī)定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。
CIF:即"Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫,其中文含義為"成本加保險費、運費"。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費,在合同規(guī)定的裝運港和裝運期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險,支付保險費。
FCA:即"Free Carrier" 的英文縮寫,其中文含義是"貨交承運人"。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù),在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置,及時通知買方。
CPT:即 "Carriage Paid to" 的英文縮寫,其中文含義為"運費付至指定目的地",使用該術(shù)語,賣方應(yīng)自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后,在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理,并及時通知買方。
CIP: 即 "Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫,中文含義為"運費、保險費付至指定目的地"。使用該術(shù)語,賣方應(yīng)自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費,負(fù)責(zé)辦理保險手續(xù)并支付保險費。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后,在指定的裝運地點將貨物交由承運人照管,以履行其交貨義務(wù)。
EXW: 即 "EX Works 的英文縮寫,其中文含義為"工廠交貨(指定的地點)"。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)在其所在處所(工廠、工場、倉庫等)將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務(wù)。
FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫,中文含義為"船邊交貨(指定裝運港)"。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊,即完成交貨。
DAT :即"Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義"運輸終端交貨"。使用該術(shù)語賣方在合同中約定的日期或期限內(nèi)將貨物運到合同規(guī)定的港口或目的地的運輸終端,并將貨物從抵達(dá)的載貨運輸工具上卸下,交給買方處置時即完成交貨。
DAP:即"Delivered At Place"(insertnamed place of destination),目的地交貨(插入指定目的港)。使用該術(shù)語,賣方必須簽訂運輸合同,支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定的點所發(fā)生的運費;在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨。