UpdateTime：2017/2/9 11:41:24

今年1月份，韓國船企接獲了全球一半以上的新船訂單，韓國船企接單量在時隔數(shù)月后終于超過了中國，單月排名重回全球第一。

克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示，2007年1月，全球新船訂單量共計60萬CGT，相比去年同期的56萬CGT有所提高。其中，韓國船企接獲7艘新船訂單，總計30萬CGT，相當于全球新船訂單量的55.5%，排名第一;而在2016年1月，韓國船企未能接獲一艘新船訂單。

中國船企今年1月共接獲8艘新船訂單、11萬CGT，接單量位居全球第二。排名第三的是日本船企，接單量僅為1艘，共2萬CGT，各占18.3%和4.1%。

截止今年1月底，全球船企手持訂單量8187萬CGT，創(chuàng)下2004年9月以來的最低水平。中國船企手持訂單量共計2840萬CGT，位居第一。日本船企手持訂單量為1926萬CGT，排名第二。韓國船企手持訂單量共計1897萬CGT，依然不敵中國和日本船企，排名第三。

去年韓國船企遭受訂單荒，然而從去年年底開始韓國三大船企相繼接獲新的訂單，給韓國造船業(yè)回春帶來了一股暖流。

韓國造船業(yè)人士分析稱，目前韓國船企訂單總量與去年水平相持平，僅憑一個月的成績還無法預(yù)測全年業(yè)績，不過這是一個很好的開頭，預(yù)計今年這一勢頭有望持續(xù)下去。