UpdateTime：2022/5/18 11:58:12

中老鐵路2021年12月3日開通運營線路全長1035公里全線采用中國標準是“一帶一路”、中老友誼標志性工程。中老鐵路的開通對密切中老兩國經(jīng)濟社會和人文合作交流加快建設(shè)中老經(jīng)濟走廊、構(gòu)建中老命運共同體具有十分重要的意義。

一、開行頻次：

出口每周三班：二、四、六；進口每周三班：一、三、五；

二、運行時間：

出口穩(wěn)定在12-13天（山口）、14-15天（二連）；進口穩(wěn)定在14-16天；

三、基本下貨點：

1、西歐：漢堡、杜伊斯堡、巴黎、米蘭；

2、中東歐：華沙、布拉格、布達佩斯；

3、北歐：馬爾默；

4、俄羅斯：莫斯科、圣彼得堡；

5、白俄：明斯克、布列斯特；

6、中亞：阿拉木圖（每周一班）；

一、開行頻次：

出口每周三班：二、四、六；進口每周三班：一、三、五；

二、運行時間：

出口穩(wěn)定在12-13天（山口）、14-15天（二連）；進口穩(wěn)定在14-16天；

三、基本下貨點：

1、西歐：漢堡、杜伊斯堡、巴黎、米蘭；

2、中東歐：華沙、布拉格、布達佩斯；

3、北歐：馬爾默；

4、俄羅斯：莫斯科、圣彼得堡；

5、白俄：明斯克、布列斯特；

6、中亞：阿拉木圖（每周一班）；

以上基本點均可直接報價，客戶可直接到我司代理倉庫提貨；

其他歐盟全境可以通過卡車分撥到門；

四、特種箱：

中歐班列貨站點一類站點有漢堡、馬拉、華沙，計劃增設(shè)布列斯特；二類站點有布拉格、杜伊斯堡，克萊佩達、莫斯科、明斯克、南安普頓、法蘭克福、斯圖加特、盧森堡、安特衛(wèi)普、巴黎、米蘭、布魯塞爾、維也納、鹿特丹、阿姆斯特丹、布達佩斯等二類站點。

今年1月，區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式生效，中老鐵路開通疊加RCEP生效，將為沿線周邊國家的合作帶來更大機遇，實現(xiàn)以通道帶物流、以物流促經(jīng)貿(mào)、以經(jīng)貿(mào)建產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展切實發(fā)揮中老鐵路的輻射帶動作用。據(jù)鄭州海關(guān)統(tǒng)計，今年前兩個月，河南對東盟進出口增長9%，東盟與美國、歐盟、中國臺灣地區(qū)和韓國等是河南省主要貿(mào)易伙伴。

河南作為中國內(nèi)陸省份，正在努力加快建設(shè)承東啟西、貫通南北的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系。而省會鄭州，作為中東部地區(qū)首批中歐班列集結(jié)中心，已逐步形成“海陸天網(wǎng)”四位一體的聯(lián)運大通道。隨著（鄭州-萬象）國際貨運列車的開行河南將把握機遇擴大紡織服裝、塑料制品、陶瓷制品、農(nóng)產(chǎn)品出口規(guī)模，同時提升汽車零部件、紡織原材料、水果等產(chǎn)品的進口增量。據(jù)悉中老鐵路（鄭州-萬象）國際貨運列車陸路運輸，將比傳統(tǒng)海運方式節(jié)約一半以上運輸時間，大大降低企業(yè)運輸成本。鐵路部門將做好市場對接和企業(yè)服務(wù)，以安全高效的跨境運輸，助力我國與老撾以及東盟各國的貿(mào)易往來。

是由鄭州市政府、中國鐵路鄭州局集團有限公司、中鐵集裝箱公司三方共同出資成立的一家多功能智慧物流平臺公司，2021年11月正式成立，主要開展國內(nèi)國際多式聯(lián)運、進出口全程物流等業(yè)務(wù)，立足本地、輻射全國，積極開行“中歐”“中亞”多式聯(lián)運班列。稍早之前的3月9號，該公司還開通了由河南鄭州圃田車站至江蘇連云港港口鐵海聯(lián)運班列。