UpdateTime：2019/8/1 13:19:50

2019年上半年，華夏航空(G5)機(jī)隊(duì)規(guī)模繼續(xù)較快速增長(zhǎng)，支線航線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)進(jìn)一步擴(kuò)大，共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入24.78億元，同比增長(zhǎng)22.22%，歸屬于母公司普通股股東凈利潤(rùn)為1.4億元，同比上升15.39%。

為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，以及貿(mào)易摩擦帶來的經(jīng)濟(jì)不確定性影響，華夏重點(diǎn)打造干支聯(lián)程的通程航班模式，以及新疆自治區(qū)次級(jí)樞紐。支線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步延伸到疆內(nèi)的支線航點(diǎn)環(huán)飛、支支連接。公司支線網(wǎng)絡(luò)空間的新拓展，進(jìn)一步培育了支線機(jī)場(chǎng)的航線和客流量增長(zhǎng)，符合區(qū)域支線市場(chǎng)需求，得到了新疆自治區(qū)政府的整體支持，形成了航點(diǎn)運(yùn)力采購(gòu)+自治區(qū)航線補(bǔ)貼的模式。報(bào)告期公司實(shí)現(xiàn)新疆自治區(qū)內(nèi)航空運(yùn)輸收入2.36億元，同比增長(zhǎng)603%，根據(jù)航線補(bǔ)貼計(jì)算辦法，獲得航線補(bǔ)貼1.46億元。運(yùn)力采購(gòu)+航線補(bǔ)貼的模式，使新疆自治區(qū)航線整體收益水平達(dá)到公司機(jī)構(gòu)運(yùn)力采購(gòu)的平均收益水平。

2019年上半年華夏通程產(chǎn)品保障旅客18.8萬人次，同比增長(zhǎng)56.67%，單日保障旅客首次突破2，000人次。

截至2019年6月底，華夏在飛航線148條，國(guó)內(nèi)航線144條，通航城市115個(gè);國(guó)際支線航線4條，國(guó)際航點(diǎn)城市3個(gè)。公司獨(dú)飛航線136條，占公司航線比例達(dá)92%。公司支線航點(diǎn)占全部國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)比例達(dá)43%。

至6月底，華夏共有38架CRJ900系列支線飛機(jī)和9架A320系列飛機(jī)。華夏航空在深刻理解支線航空市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮兩種機(jī)型的優(yōu)勢(shì)，在支線市場(chǎng)開發(fā)過程中，根據(jù)航線特點(diǎn)匹配更加合適的機(jī)型運(yùn)營(yíng)。利用CRJ900機(jī)型航段成本低的特點(diǎn)，進(jìn)行支線市場(chǎng)開發(fā)與培育;利用A320機(jī)型具備較低的單座公里成本的特點(diǎn)，承接CRJ900培育相對(duì)成熟的市場(chǎng)，充分挖掘市場(chǎng)潛力，取得良好效益。