一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100
首頁資訊貨代知識 › 什么是集裝箱失衡附加費 (CIC) Container Inbalance Charge?

什么是集裝箱失衡附加費 (CIC) Container Inbalance Charge?

UpdateTime:2022/4/11 15:03:34

什么是集裝箱失衡附加費CIC) Container Inbalance Charge?

集裝箱失衡附加費(CIC)指的是旺季過后由于中國出口量巨大,所以集裝箱很缺,國外要大量返運集裝箱回中國 占用一部分的艙位,這部分艙位的費用,是船公司承擔(dān)的,船公司為了減少損失,提出了CIC附加費,為客戶收取。

產(chǎn)生原因

一、世界各班輪航線貨物運輸?shù)募竟?jié)性變化導(dǎo)致貨流量不平衡西方國家通常在年初是貨物運輸?shù)牡?,四五月份箱量逐漸上升,貿(mào)易額數(shù)量開始增多,到圣誕節(jié)前又會引來貿(mào)易額增多的一個小高潮;

二、航線兩端國家或地區(qū)的貿(mào)易額不平衡中國等東亞國家出口到歐洲的貨物遠(yuǎn)多于從歐洲進(jìn)口到中國等東亞地區(qū)的貨物,遠(yuǎn)東北美航線也同樣存在類似顯著的問題;
三、進(jìn)出口貨物種類和性質(zhì)的差異以及運費、裝卸費標(biāo)準(zhǔn)的不同,也造成了進(jìn)出口集裝箱不平衡;

實例

如船公司已相繼開始對東南亞線征收CIC費用,由于中國出口到東南亞的貨物多,從東南亞進(jìn)口到中國的貨物少,即船公司從中國出運到東南亞各港口的重箱多,從東南亞運回中國的重箱少,也就是集裝箱失衡了,有很多空箱需要從東南亞運回中國,船公司的營運成本自然就要增加,而船公司又把這筆成本轉(zhuǎn)嫁到貨主頭上,于是就產(chǎn)生了CIC。但各船公司執(zhí)行和啟用征收CIC費用的日期不盡相同。一般CIC費用的征收標(biāo)準(zhǔn)為RMB300/TEU。

通用運費網(wǎng)
貨代人