UpdateTime：2016/5/11 16:20:12

阿聯(lián)酋航空集團透露2015-2016年（截至3月31日）成績達到最好的紀錄。

這家總部位于迪拜的運營商連續(xù)28年運營獲得盈利，阿聯(lián)酋航空和DNATA航空服務供應商作為集團的一部分，取得了有史以來最高的利潤。

阿聯(lián)酋集團在過去12個月里創(chuàng)造了 AED 82億 （USD$22億） 的利潤，超出上一年度50%。

但是并非所有的都是好消息，營業(yè)收入比去年同期下降了4%，達到AED 850億 （USD$ 232億），包括不利的貨幣因素在內。

阿聯(lián)酋航空和集團主機兼行政總裁 Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum 評論說 ：“阿聯(lián)酋航空和DNATA交付創(chuàng)紀錄的利潤，將穩(wěn)固業(yè)務成果，并繼續(xù)整個2015-2016的增長。在世界各地許多地區(qū)持續(xù)的社會和政治動蕩困擾造成不確定的全球經濟環(huán)境和不利匯率的情況下，集團的成績證明了我們的商業(yè)模式和戰(zhàn)略”

在2015-16年，集團在對新的飛機和設備，包括收購企業(yè)、現代化的設施、最先進的技術、工作人才方面的倡議投資超過AED 173億 （USD$ 47億）”。

阿聯(lián)酋航空貨運

Emirates SkyCargo 作為阿聯(lián)酋航空公司 (EK) 的貨運部門，占據了航空公司收入的14% ，為 AED 111億 （USD$ 30億），其收入比上年下降9%。

阿聯(lián)酋航空貨運的空運噸數比上年增加了6％，達到250萬噸，但產量下降了16％，而且也受到主要貨幣疲軟的影響。

在這一年中，阿聯(lián)酋航空貨運增加全貨運能力，針對墨西哥城以及越南的胡志明市、印度的艾哈邁達巴德、美國的哥倫布、阿爾及利亞阿爾及爾和巴拉圭的埃斯特城推出新的貨運服務。

同樣在去年，阿聯(lián)酋航空貨運正式揭牌成立于阿勒馬克圖姆國際機場的專用貨站（在迪拜世界中心，或DWC），并進一步獲得了B777F的交付?，F在運營總共15架全貨機，包括13架 B777Fs和兩架B747-400Fs。阿聯(lián)酋航空有29架新飛機（包括B777F）加入了服役隊伍，在2016年3月底其機隊總數達到251架飛機。

同時它推出了八個新的客運目的地：巴厘島、博洛尼亞、宿務、克拉克、伊斯坦布爾（伊斯坦堡撒比哈）、馬什哈德、木爾坦、奧蘭多。同時針對分布在非洲、亞洲、歐洲、中東、北美的34個城市的現有的航線網絡增添了新的運力。

阿聯(lián)酋航空已證實，今年將在中國的銀川和鄭州、緬甸的仰光、越南的河內推出新路線。

德納達（DNATA）崛起

去年是德納達最賺錢的一年。阿聯(lián)酋還投入巨資購置新的國際業(yè)務的處理：在阿姆斯特丹史基浦機場 Aviapartner的貨運業(yè)務; 米蘭的兩個機場SPA的地勤服務 ; 在巴西的RM地面服務，這是德納達第一次擴大的全球足跡到美洲。

德納達貨運量在阿聯(lián)酋國內市場下降了了6％，比去年同期下降至689,000噸，阿聯(lián)酋集團描述為“貨運行業(yè)的持續(xù)萎靡”。DWC目前占迪拜德納達的貨物裝卸活動的24％。

德納達國際機場運營部處理貨物140萬噸，同比2014 - 15年增長46％?！斑@些結果得益于新的國際貨物處理設施啟用，尤其是在英國前幾年的投資獲利益，”阿聯(lián)酋航空聲明指出。

期望

阿勒馬克圖姆指出：“放眼未來一年，我們預計低油價將繼續(xù)是一個雙刃劍 - 對我們的運營成本是一個福音，但對于全球的商業(yè)和消費者信心則是不利因素。

“主要貨幣強勢美元仍是一個挑戰(zhàn)，同時保護主義在一些國家也是潛在威脅。不過，我們進入有信心在新的財政年度，通過一個強大的資產負債表、良好的跟蹤記錄以及多元化全球投資組合、及國際人才儲備的支持”他總結道。

網絡擴容

本周早些時候承運人確認關于2016年7月4日通過B777-300ER開通迪拜和開普敦之間的服務頻率。

額外的頻率將增加每個航班多達23噸的貨運能力。

20年前，阿聯(lián)酋航空首次在南非推出服務。而且除了開普敦，運營商還經營迪拜和約翰內斯堡，迪拜和德班之間的每日航班，每天四次飛行。