UpdateTime：2021/9/2 15:56:38

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）表示，7 月對(duì)航空貨運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)又是一個(gè)穩(wěn)健的月份，但 Covid 數(shù)字的上升可能會(huì)擾亂該行業(yè)的復(fù)蘇。

航空公司協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，與 2019 年同月相比，7 月貨運(yùn)噸公里 (CTK) 需求增長(zhǎng)了 8.6%（用于緩解 2020 年 Covid 扭曲）。

與此同時(shí)，7 月份可用 CTK 的運(yùn)力與 2019 年的水平相比下降了 10.3%。由于需求超過(guò)運(yùn)力，載貨率達(dá)到 54.4%，比 2019 年 7 月增加了 9.5 個(gè)百分點(diǎn)。

但是，由于病毒的 Delta 變體繼續(xù)導(dǎo)致封鎖，最近 Covid 數(shù)量有所增加，因此 IATA 總干事威利·沃爾什 (Willie Walsh) 發(fā)出警告。

“對(duì)于全球航空貨運(yùn)需求來(lái)說(shuō)，7 月又是一個(gè)強(qiáng)勁的月份。經(jīng)濟(jì)狀況表明，強(qiáng)勁的增長(zhǎng)趨勢(shì)將持續(xù)到年底需求高峰期，”他說(shuō)。

“Covid-19 的 Delta 變體可能會(huì)帶來(lái)一些風(fēng)險(xiǎn)。如果供應(yīng)鏈和生產(chǎn)線中斷，可能會(huì)對(duì)航空貨運(yùn)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)?！?

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)還指出，與 6 月份需求增長(zhǎng) 9.2% 相比，7 月份的增長(zhǎng)速度有所放緩。

然而，“經(jīng)濟(jì)狀況繼續(xù)支持航空貨運(yùn)增長(zhǎng)”，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，并指出制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù) (PMI) 的 7 月出口訂單部分為 52.7%，表明如果這些訂單發(fā)貨，需求將在短期內(nèi)得到提振空運(yùn)和庫(kù)存銷售比在年底零售旺季之前仍然很低。

通常，低庫(kù)存會(huì)導(dǎo)致增加空運(yùn)貨物的使用，以便盡快將庫(kù)存推向市場(chǎng)。

“盡管近期面臨挑戰(zhàn)，但結(jié)果是航空貨運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)因素——尤其是那些與其他模式相比導(dǎo)致航空性能過(guò)度的因素——仍然支持，”國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示。

資料來(lái)源：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

轉(zhuǎn)向區(qū)域表現(xiàn)，除拉丁美洲外，所有地區(qū)的需求均有所增加。

與 2019 年同月相比，亞太航空公司 7 月份的 CTK 增長(zhǎng)了 1.2%。當(dāng)月的載客率為 65.4%，比兩年前上升了 13.6 個(gè)百分點(diǎn)。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示：“需求受到亞洲主要活動(dòng)指標(biāo)勢(shì)頭放緩以及供應(yīng)鏈擁堵的影響?！?

歐洲航空公司當(dāng)月貨運(yùn)量較 2019 年增長(zhǎng) 6.1%，載客率為 59.8%，提高了 11.3 個(gè)百分點(diǎn)。

盡管這比一個(gè)月前略有下滑，但 IATA 表示，制造活動(dòng)、訂單和供應(yīng)商交貨時(shí)間仍然有利于航空貨運(yùn)。

北美航空公司 7 月份需求較兩年前增長(zhǎng) 21.2%，載客率上升至 44.3%，上升 7.1 個(gè)百分點(diǎn)。

這種流量增長(zhǎng)是所有地區(qū)中最強(qiáng)勁的，因?yàn)樾碌某隹谟唵魏蛯?duì)更快運(yùn)輸時(shí)間的需求支撐了業(yè)績(jī)。 

與 2019 年相比，中東航空公司的需求增長(zhǎng)了 11.3%，載客率為 53.6%。

拉丁美洲航空公司當(dāng)月貨運(yùn)量較 2019 年下降 9.8%，載客率為 38.7%，較 2019 年上升 3.4 個(gè)百分點(diǎn)。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，該地區(qū)的表現(xiàn)一直不穩(wěn)定，但補(bǔ)充說(shuō)“往返拉丁美洲的幾條貿(mào)易航線表現(xiàn)良好，例如中北美洲和北南美洲以及歐洲-南美洲”。

在發(fā)布時(shí)無(wú)法獲得非洲航空公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。