UpdateTime：2022/5/18 14:12:39

疫情期間，中歐班列似乎走到哪都堵，延誤十天半個(gè)月都見(jiàn)怪不怪。北線主線走不通，那就南下看看。中歐班列的南線是條海鐵聯(lián)運(yùn)線，經(jīng)新疆、哈薩克斯坦，橫跨里海，再經(jīng)阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其，直至歐洲。而這條替代線路的“伯樂(lè)”可不止沿線的中亞國(guó)家，古絲綢之路的要沖甘肅武威也對(duì)其發(fā)展不遺余力。

上月，從甘肅武威出發(fā)的中歐班列“天馬號(hào)”在格魯吉亞首都第比利斯中轉(zhuǎn)，抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡僅用時(shí)18天，和主線（途徑白俄羅斯、波蘭）的平均時(shí)效相比極具競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是在當(dāng)前，馬拉舍維奇擁堵加劇，光是在邊境等候就要耗費(fèi)十天。而這條南邊的“捷徑”采取海鐵聯(lián)運(yùn)的方式，運(yùn)距更近，運(yùn)輸時(shí)間少了十天左右。南線+甘肅能擦出什么火花呢？

物流和保稅倉(cāng)     我司專注國(guó)際鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，對(duì)獨(dú)聯(lián)體三國(guó)有常年操作經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)各大城市到巴庫(kù)，第比利斯，波季港，以及亞美尼亞有固定班列，西安，烏魯木齊，鄭州，青島，廣州，義烏有固定班列。直達(dá)時(shí)間大概22-24天左右。每月4個(gè)班次，可以滿足200個(gè)40HQ艙位要求，對(duì)機(jī)械設(shè)備，日常百貨，建筑原材料可以優(yōu)先操作。

武威市是中歐班列的后起之秀，目前開(kāi)通了與波蘭、漢堡、中亞五國(guó)和俄羅斯的穩(wěn)定連接。“甘肅武威是西行中歐班列必經(jīng)之路，南邊的貨物不用翻山走蘭州，運(yùn)輸時(shí)效更快?！蔽渫６愇锪髦行母拭C中歐國(guó)際物流有限公司董事長(zhǎng)方紅明解釋道，“但關(guān)注物流的同時(shí)，我們也關(guān)注關(guān)注物流背后的商貿(mào)流通和通關(guān)的便利?！币虼耍碎_(kāi)行班列以外，武威還通過(guò)保稅中心來(lái)提供配套物流服務(wù)，以期充分發(fā)揮樞紐港在跨境商貿(mào)中的作用。

在境內(nèi)，武威保稅物流中心于2014年正式獲批建設(shè)，總占地面積約734畝，其中倉(cāng)庫(kù)5.17萬(wàn)平方米。該物流樞紐的總投資額為2.79億元人民幣，集國(guó)際物流配送、加工和增值服務(wù)、檢驗(yàn)檢測(cè)、進(jìn)出口和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、商品展示、物流信息管理、出口退稅等功能于一身，是甘肅省個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，也是中歐班列”天馬號(hào)“的始發(fā)地。方紅明說(shuō)道：“我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)運(yùn)、貿(mào)、金、信、倉(cāng)、配+全球關(guān)務(wù)一體化發(fā)展?！?

（圖片來(lái)自：百度百科）

在境外，武威市與中亞國(guó)家格魯吉亞緊密合作，目前正在規(guī)劃建設(shè)保稅海外倉(cāng)，意味著武威保稅物流中心成為國(guó)內(nèi)家與境外自由貿(mào)易區(qū)互設(shè)海外倉(cāng)的保稅區(qū)。今年4月，甘肅省政府與格魯吉亞什達(dá)卡爾特里州簽署了相關(guān)友好合作關(guān)系協(xié)議，同時(shí)武威保稅物流中心也與格魯吉亞伙伴基金會(huì)達(dá)成了合作?！案耵敿獊喕锇榛饡?huì)正在為海外倉(cāng)選址，初步確認(rèn)為兩處：一是臨近第比利斯鐵路和空港，二是黑海沿岸自由經(jīng)濟(jì)區(qū)?！狈郊t明補(bǔ)充道。武威-格魯吉亞

有趣的是，中歐班列“天馬號(hào)”將格魯吉亞在黑海沿岸的港口第比利斯作為貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。這樣一來(lái)，可以利用日益完善的巴庫(kù)-第比利斯-卡爾斯鐵路線（BTK鐵路），循著傳統(tǒng)的南線從土耳其入境歐洲，又可以依托海港優(yōu)勢(shì)，利用第比利斯港現(xiàn)有的海運(yùn)連接將貨物運(yùn)往歐洲各地，后者可以省去BTK鐵路中途換軌的麻煩。

（武威規(guī)劃的跨里海-黑海線路與途徑土耳其的南線）

此外，第比利斯是格魯吉亞工業(yè)中心，格魯吉亞的機(jī)械制造業(yè)多集中于此，同時(shí)也是電力機(jī)車的主要產(chǎn)地，還生產(chǎn)飛機(jī)、金屬切削機(jī)床、農(nóng)機(jī)、電機(jī)、精密儀器等設(shè)備。這與武威“打造中國(guó)西部的汽車組裝、制造和進(jìn)出口基地”的目標(biāo)不謀而合。目前中國(guó)出口格魯吉亞的主要產(chǎn)品為機(jī)電產(chǎn)品、鋼鐵及鋼鐵制品等，從格魯吉亞進(jìn)口產(chǎn)品主要是銅礦石、紅酒、銅產(chǎn)品等，兩者之間的貿(mào)易具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。

中新網(wǎng)蘭州12月4日電 (記者楊艷敏)12月4日11時(shí)30分，滿載著50車40英尺集裝箱貨物的75097次甘肅武威南至格魯吉亞首都第比利斯中歐班列在武威南站緩緩駛出。這是甘肅發(fā)往格魯吉亞第比利斯的首趟班列。

據(jù)中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)武威南車務(wù)段武威南車站站長(zhǎng)王飛介紹，此次中歐班列主要裝有防疫物資、汽車零部件、液晶顯示屏等，貨物總重達(dá)625噸，貨運(yùn)總值約2760萬(wàn)元。班列從武威南站出發(fā)由新疆霍爾果斯出境后，經(jīng)由哈薩克斯坦阿克套港、阿塞拜疆巴庫(kù)港，終到達(dá)第比利斯，總行程7360公里，預(yù)計(jì)10天后到達(dá)。鄭州青島西安到阿塞拜疆鐵路運(yùn)輸,巴庫(kù)鐵路班列鐵路出口公司