UpdateTime：2023/10/12 10:21:10

從鄭州到新疆阿拉山口，駛出后再一路向西，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終到達(dá)德國漢堡，上萬公里的路程只需要13天至15天；按至少41節(jié)一列編組，載重量可達(dá)2500噸。

6月28日至29日，“陸上絲路”采訪團(tuán)在新疆阿拉山口逐一探訪與中歐班列出入境有著緊密聯(lián)系的海關(guān)、邊檢以及鐵路換裝貨場、貨運(yùn)代理公司等單位。

鄭州班列增長最迅猛

阿拉山口口岸是新亞歐大陸橋中國段西端的終點，地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶東西通道的關(guān)鍵節(jié)點上。今年1至5月，該口岸通行各個城市的中歐班列851列，貨運(yùn)量同比增長8.5％，貨值同比增長70％。2013年開始，來自鄭州的中歐班列在此口岸開行，目前已經(jīng)總計通行1141列，運(yùn)送量達(dá)4萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨物重量約48萬噸，貨值約54億美元。

對來自鄭州的中歐班列非常熟悉。他說，今年前5個月，鄭州往來歐洲的班列在阿拉山口已經(jīng)通關(guān)199列，是所有經(jīng)過阿拉山口口岸的中歐班列中增長最迅猛的。其中94列是出口班列，105列是進(jìn)口班列，這種返程班列超過去程班列的情況也是的，說明鄭州開行的中歐班列貨源充足，運(yùn)行越來越成熟。