UpdateTime：2022/5/30 14:07:07

據(jù)稱，在吉大港港卸貨拼箱（小于集裝箱裝載）箱已成為不可能，因?yàn)橛捎诮回浹舆t，棚子里擠滿了貨物。

根據(jù)港務(wù)局最近發(fā)布的一封信，大約 1,573 個(gè) teu 的拼箱箱已經(jīng)等待數(shù)天才能卸貨，而另外 1,000 個(gè) teu 正在船上等待在外錨地。

“為了保持吉大港港的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)不受阻礙、正常和充滿活力，拼箱貨物需要快速交付，”它說(shuō)。

集裝箱貨運(yùn)站的貨物運(yùn)輸速度較慢，嚴(yán)重?cái)_亂了孟加拉國(guó)主要海港的日?；顒?dòng)，該海港處理了 92% 的海運(yùn)貿(mào)易。

該港口已在其堆場(chǎng)指定 1,000 標(biāo)準(zhǔn)箱的 LCL 集裝箱存儲(chǔ)容量，但由于進(jìn)口商更喜歡將港口堆場(chǎng)用作“倉(cāng)庫(kù)”，而不是接收貨物，CFS 站經(jīng)常超出容量。

一位吉大港港口官員說(shuō)：“進(jìn)口商急于 新上岸的 LCL 箱中的 10%，并將剩余的 90% 留在 CFS 站數(shù)月。 ” 他說(shuō)，港口關(guān)稅非常低，這鼓勵(lì)進(jìn)口商將箱子和貨物留在港口堆場(chǎng)。

另一位官員說(shuō)，幾個(gè)月前，港務(wù)局曾威脅要對(duì)逾期滯留的箱子和貨物處以四倍的罰款——但這并沒(méi)有給船廠帶來(lái)太大的改變。

他補(bǔ)充說(shuō)，自本月開(kāi)齋節(jié)假期以來(lái)，港口堆場(chǎng)的集裝箱數(shù)量保持在 40,000 標(biāo)準(zhǔn)箱，而總存儲(chǔ)容量為 49,018 標(biāo)準(zhǔn)箱。根據(jù)港口數(shù)據(jù)，昨天約有 42,153 標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱在港口堆場(chǎng)。

與此同時(shí)，19艘集裝箱船在港口外錨地等待，另有12艘集裝箱船在裝卸貨箱。

孟加拉國(guó)服裝制造商和出口商協(xié)會(huì) (BGMEA) 副總裁 Shahidullah Azim 表示，該協(xié)會(huì)還致函其成員，敦促他們盡快接收拼箱集裝箱。

然而，他聲稱，冗長(zhǎng)的海關(guān)程序也造成了延誤。