UpdateTime：2017/2/3 15:16:15

制藥商可能繼續(xù)試圖擺脫對空運(yùn)的依賴，但也希望將更多的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)外包出去。

在倫敦的溫度控制物流活動(Temperature Controlled Logistics event )上，制藥公司Teva的物流歐洲高級總監(jiān)Val Petursson說，他認(rèn)為在大多數(shù)情況下，他使用空運(yùn)，而不是較便宜的海運(yùn)是錯誤的。

“空運(yùn)通常用于制藥供應(yīng)鏈，處理一些內(nèi)部的問題，例如地需要預(yù)測的準(zhǔn)確性、制造問題或者是合約問題。為此我們支付了無數(shù)數(shù)以百萬的費(fèi)用，只是因為我們太慢或者是懶惰”

然而，他補(bǔ)充說，在某些情況下，需要使用空運(yùn)。

我絕對相信，我們行業(yè)中有一些細(xì)分市場需要并應(yīng)該使用空運(yùn)，對此毫無疑問。

“例如出于庫存的原因，如果你的托盤價格為400萬美元，你可能不會運(yùn)送超過兩個或三個托盤。但我認(rèn)為，一般來說，空運(yùn)正在為其他人的錯誤賺很多錢，我認(rèn)為我們可以相對迅速地擺脫這種情況。"

該活動的另一個托運(yùn)人參加者表示，除了高價值的小批量貨運(yùn)，空運(yùn)還有一個地方為有限的保質(zhì)期的產(chǎn)品和第一批新產(chǎn)品。

Petursson不是第一個發(fā)表這種觀點(diǎn)的制藥托運(yùn)人，這表明該行業(yè)應(yīng)遠(yuǎn)離空運(yùn)而贊成使用海運(yùn)的。

Petursson作為一個更廣泛的演講的一部分，說明了制藥行業(yè)，特別是大型全球企業(yè)，需要從采取短期和價格為重點(diǎn)的供應(yīng)鏈的交易方式轉(zhuǎn)變?yōu)楦邞?zhàn)略性的方法幫助創(chuàng)造效率。

MSD在供應(yīng)鏈管理副總監(jiān)Ruud van der Geer在隨后的會議上說，需要對供應(yīng)鏈采取更具戰(zhàn)略性的方法，將導(dǎo)致這些活動的外包增加。

“我們看到一個積極的趨勢，信任我們的合作伙伴，比過去，大制藥公司想要控制端到端的供應(yīng)鏈。

“我們認(rèn)為我們可以達(dá)到外包一切的水平，但在外包物流方面肯定有一個趨勢。

他后來解釋說，雖然有外包的初始成本，但供應(yīng)鏈公司能夠整合數(shù)量以提高效率，并且還可以在整個供應(yīng)鏈上提供更標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，而不是各個地點(diǎn)，每個都在自己的物流業(yè)務(wù)不同的方式。

他指出的另一個未來趨勢是越來越多地使用監(jiān)測和數(shù)據(jù)。

“我們對所有的出貨量進(jìn)行了100％監(jiān)控，包括室溫產(chǎn)品，這些產(chǎn)品帶有大量數(shù)據(jù)。

“我們現(xiàn)在正在管理數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)，我們正在看到正在開發(fā)的工具，以更快的方式，使我們能夠比以前更快的反應(yīng)。