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中遠(yuǎn)海運港口2017年業(yè)績純利同比增長183.2%

UpdateTime:2018/4/9 18:08:09

總吞吐量達(dá)100.2百萬標(biāo)準(zhǔn)箱

  收入增加14.1%至634.7百萬美元

  純利上升183.2% 至512.5百萬美元

  2018年3月26日,中遠(yuǎn)海運港口有限公司 (下稱“中遠(yuǎn)海運港口”;香港聯(lián)交所股份代號:1199)公布2017年度業(yè)績。

  2017年,中遠(yuǎn)海運港口碼頭業(yè)務(wù)表現(xiàn)理想,全年總吞吐量為100.2百萬標(biāo)準(zhǔn)箱。不包括青島港國際,完成集裝箱總吞吐量達(dá)87.9百萬標(biāo)準(zhǔn)箱 (2016年:77.6百萬標(biāo)準(zhǔn)箱),上升13.4%。其中,大中華地區(qū)上升8.0%至69.1百萬標(biāo)準(zhǔn)箱 (2016年:64.0百萬標(biāo)準(zhǔn)箱),占總吞吐量78.6%。海外碼頭業(yè)務(wù)表現(xiàn)強勁,吞吐量上升38.7%至18.8百萬標(biāo)準(zhǔn)箱,主要由于新收購碼頭瓦多冷藏貨碼頭提供全年箱量貢獻及NPH集團于年內(nèi)開始提供兩個月箱量貢獻。

  2017年,公司先后收購了西班牙NPH集團51%股權(quán)、增持澤布呂赫碼頭余下76%股權(quán)、以及收購南通通海碼頭51%股權(quán)和武漢陽邏碼頭70%股權(quán),令本集團的控股碼頭數(shù)目增加至15個,總設(shè)計吞吐能力達(dá)28.5百萬標(biāo)準(zhǔn)箱。年內(nèi),旗下控股碼頭集裝箱總權(quán)益吞吐量達(dá)11.1百萬標(biāo)準(zhǔn)箱較2016年上升10.2%。

  海外碼頭業(yè)務(wù)的比重不斷增加。截至2017年12月 31 日,旗下海外碼頭數(shù)目增加至13個,總設(shè)計吞吐能力達(dá)37.7百萬標(biāo)準(zhǔn)箱,占比由2016年的26.5%提升至32.3%,上升5.8個百分點,海外業(yè)務(wù)比重明顯增加。海外碼頭于2017年共完成集裝箱權(quán)益吞吐量7.4百萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比上升22.3%,占比由2016年的22.7%上升2.3個百分點至25.0%。

  中遠(yuǎn)海運港口放眼全球,尋找具有潛力的優(yōu)質(zhì)碼頭資產(chǎn),打造均衡、覆蓋率更廣的全球碼頭網(wǎng)絡(luò)。未來,公司將重點推進東南亞、中南美以及非洲等新興市場的投資項目,將進一步擴大全球港口網(wǎng)絡(luò)。

  自2016年完成重組后,中遠(yuǎn)海運港口已制定長遠(yuǎn)發(fā)展策略,一直專注于從每個區(qū)域產(chǎn)生協(xié)同價值。協(xié)同價值的產(chǎn)生主要來自與現(xiàn)有碼頭營運商及合作伙伴的整合或統(tǒng)籌經(jīng)營。2017年1月20日,公司宣布戰(zhàn)略性參股青島港國際股權(quán),并先后整合公司在營口、大連、廣州南沙以及香港等地區(qū)的碼頭資源,通過整合現(xiàn)有碼頭資源,增強競爭力,提升碼頭盈利能力。碼頭整合有利于緩解不必要、不理性的區(qū)域性競爭,有助行業(yè)恢復(fù)至健康格局。

  同時,2017年公司積極拓展碼頭相關(guān)物流業(yè)務(wù),以擴寬公司業(yè)務(wù)鏈,創(chuàng)造經(jīng)濟效益,進一步提升碼頭的營運效率,并充分運用整個碼頭區(qū)域的發(fā)展?jié)摿Γ訌姼偁幜坝芰Α?

  2018年,公司將充分發(fā)揮與中遠(yuǎn)海運和海洋聯(lián)盟的協(xié)同優(yōu)勢,緊抓海洋聯(lián)盟龐大的市場份額,強化對航運聯(lián)盟的服務(wù)能力,繼續(xù)完善全球集裝箱樞紐港網(wǎng)絡(luò)。同時,繼續(xù)與港務(wù)集團、碼頭經(jīng)營商和國際班輪公司建立緊密的合作伙伴關(guān)系,遵循公司五年戰(zhàn)略規(guī)劃,把握機遇,繼續(xù)積極落實“The Ports For ALL”的理念,努力打造一個能為各方創(chuàng)造最大價值的共贏共享平臺。

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