UpdateTime：2017/3/6 11:22:14

為維持對(duì)客戶高水平的服務(wù)，亞澳運(yùn)務(wù)協(xié)會(huì)(Asia Australia Discussion Agreement - AADA)的會(huì)員航商擬自2017年4月1日起,中國臺(tái)灣至澳洲地區(qū)的貨載,將實(shí)施費(fèi)率回復(fù)方案。

自2017年4月1日起,自中國、香港及中國臺(tái)灣至澳洲地區(qū)的貨物,每二十呎貨柜調(diào)漲三百美元,每四十呎貨柜調(diào)漲六百美元,干柜或冷凍柜均同步調(diào)漲，現(xiàn)行之運(yùn)費(fèi)將一律依上述金額照實(shí)加收﹐其他的附加費(fèi)則按托運(yùn)時(shí)費(fèi)率表之規(guī)定收取，亞澳運(yùn)務(wù)協(xié)會(huì)是由十二家川航于東北亞與澳洲的航商組成的自由論壇。

亞洲/加勒比海運(yùn)協(xié)（ACTA）將在2017年4月1日實(shí)施運(yùn)價(jià)調(diào)漲

ACTA成員決議，自2017年4月1日起對(duì)從ACTA范圍內(nèi)除馬來西亞外的所有目的地的所有商品適用1050美元/20呎柜及1500美元/40呎柜的復(fù)原費(fèi)率，該復(fù)原費(fèi)率是在已有市場(chǎng)費(fèi)率之上執(zhí)行，且不包括運(yùn)輸時(shí)所收取的其他附加費(fèi)。

ACTA表示，此次復(fù)原費(fèi)率系為因應(yīng)不斷上漲的成本，如船舶維修保養(yǎng)成本、處理成本、勞動(dòng)力成本、貨柜調(diào)配成本和行政管理成本等，俾向托運(yùn)人提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定和可靠的服務(wù)水平。該費(fèi)率水準(zhǔn)和生效日期適用于從ACTA范圍內(nèi)除馬來西亞外的所有起運(yùn)地到ACTA范圍內(nèi)除馬來西亞外的所有目的地的貨物運(yùn)輸。

以上復(fù)原費(fèi)率的執(zhí)行純屬自愿，沒有強(qiáng)制約束力，ACTA的任何成員有權(quán)采取自由行動(dòng)。