UpdateTime：2018/5/11 10:54:51

“為主動(dòng)融入‘一帶一路’，遼寧一方面加快大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，打造東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐;另一方面，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸大通道建設(shè)，構(gòu)建縱貫?zāi)媳钡膰?guó)際運(yùn)輸走廊。”在5月10日遼寧省政府召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，遼寧省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)馮萬(wàn)斌說(shuō)的。

作為東北老工業(yè)基地唯一的沿海省份，遼寧大力推進(jìn)以港口為核心的大樞紐建設(shè)，著力打造內(nèi)連外通、設(shè)施完備的交通運(yùn)輸大通道，為遼寧全方位對(duì)外開(kāi)放提供了重要載體和有力支撐。

遼寧省交通廳的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全省港口生產(chǎn)性泊位總數(shù)達(dá)到421個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位231個(gè);集裝箱班輪航線(xiàn)達(dá)到152條;全省港口貨物吞吐量達(dá)到11.2億噸，其中集裝箱吞吐量1950萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

“遼寧已建成一大批大型專(zhuān)業(yè)化深水泊位，煤、油、礦、箱、糧等大宗貨物的裝卸能力和效率處于全國(guó)先進(jìn)水平，油品吞吐量位居國(guó)內(nèi)沿海省份首位?！瘪T萬(wàn)斌表示，目前，大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心基礎(chǔ)設(shè)施基本建成，2017年大連港(Dalian)混礦國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)突破1000萬(wàn)噸，遼寧沿海港口作為中國(guó)北方對(duì)外開(kāi)放的門(mén)戶(hù)作用明顯。

隨著“遼滿(mǎn)歐”“遼蒙歐”“遼海歐”三條國(guó)際運(yùn)輸大通道的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，遼寧與歐洲的運(yùn)輸距離大大縮短，三條大通道成為遼寧全方位擴(kuò)大開(kāi)放的重要支點(diǎn)。

“遼滿(mǎn)歐”大通道自開(kāi)通以來(lái)，集裝箱運(yùn)量累計(jì)突破10萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占滿(mǎn)洲里口岸出境貨物的50%以上;去年5月，第一班“遼蒙歐”中歐班列從盤(pán)錦港發(fā)出，經(jīng)二連浩特出境到達(dá)歐洲;中遠(yuǎn)集團(tuán)“永盛輪”從大連港啟航，穿越北極通往歐洲，實(shí)現(xiàn)往返雙向通航。

“下一步，遼寧將對(duì)沿海港口進(jìn)行整合，打造一體化港口經(jīng)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)施‘港產(chǎn)城’融合發(fā)展，完善商貿(mào)、物流、金融等國(guó)際航運(yùn)服務(wù)功能?！瘪T萬(wàn)斌說(shuō)。