UpdateTime：2018/6/29 10:56:19

6月28日，深汕合作區(qū)小漠國際物流港一期工程開工儀式在小漠國際物流港圍堰現(xiàn)場舉行。據(jù)了解，小漠國際物流港由鹽田港集團在深汕特別合作區(qū)的全資子公司---鹽田港深汕港口投資有限公司開發(fā)和運營。

一期碼頭項目面積46萬平方米

小漠國際物流港是鹽田港集團繼黃石新港、惠州荃灣煤炭港、曹妃甸港、湛江港、海南海峽航運、埃及亞歷山大港之后，“走出去”發(fā)展的又一個重要項目。據(jù)悉，小漠國際物流港由鹽田港集團在深汕特別合作區(qū)的全資子公司——鹽田港深汕港口投資有限公司開發(fā)和運營。小漠港一期碼頭項目面積約46萬平方米，岸線總長641米，擬建2個5萬噸級多用途泊位(結構按10萬噸級設計)和工作船泊位(兼靠3000噸級集裝箱駁船)，是深汕特別合作區(qū)“港產城一體化”發(fā)展的先導性和基礎性項目，定位為打造粵東核心海港樞紐及綜合性海港商貿區(qū)，主要為深汕特別合作區(qū)產業(yè)發(fā)展及深圳產業(yè)外溢提供承接及配套服務。

根據(jù)《中華人民共和國海域使用管理法》，海域屬于國家所有，國務院代表國家行使海域所有權，單位和個人使用海域必須依法取得海域使用權。在6月28日開工前，小漠國際物流港經過了長達一年多的準備，并順利拿到了海域使用權證。據(jù)項目相關負責人介紹，2016年，鹽田港深汕港口投資有限公司成立之后，即啟動了小漠國際物流港這一個涉海項目，從早期籌備階段缺乏大量海洋基礎數(shù)據(jù)到各方共同努力，歷時半年多編制完成包括海洋環(huán)評、海域使用論證等近20個專項報告。鹽田港集團深汕港口投資有限公司相關負責人表示，從項目申報到取得國家海域使用權證，小漠國際物流港一期工程僅用了9個月時間就實現(xiàn)了，而根據(jù)鹽田港集團以往的經驗，港口類涉海項目涉及領域相當廣泛，審批程序十分繁雜，審批權限層級較高，從申報到獲批平均需要兩至三年。

據(jù)了解，深汕特別合作區(qū)小漠國際物流港已取得國家海域使用權證書，一期工程項目批準用海面積62.0210公頃，使用年限至50年后的2067年7月23日。小漠國際物流港港區(qū)規(guī)劃泊位總數(shù)49個，港口岸線總長14.5公里，陸域總面積11.9平方公里，年總通過能力7500萬噸。

總投資13.34億元 打造東進戰(zhàn)略交通樞紐

小漠國際物流港一期工程位于深汕特別合作區(qū)小漠鎮(zhèn)南部海域，作為“港產城一體化”發(fā)展的先導性項目，項目總投資13.34億元，承擔著為深汕特別合作區(qū)構建臨港特色產業(yè)體系、打造港產城融合的現(xiàn)代海港產業(yè)新城的重任。據(jù)了解，根據(jù)總體規(guī)劃，深汕特別合作區(qū)分為鵝埠、小漠、鲘門、赤石四大組團，其中小漠組團將建成以港口為龍頭，與港口物流、臨港產業(yè)、城市服務、旅游休閑聯(lián)動發(fā)展的現(xiàn)代產業(yè)體系，實現(xiàn)“以港興城、產城融合”。

小漠國際物流港一期工程總面積約46萬平方米，設計吞吐能力450萬噸/年，貨種主要為鋼材、礦建、水泥、糧食、集裝箱等。小漠國際物流港一期工程作為深汕特別合作區(qū)主要公共碼頭、當?shù)睾诵母蹍^(qū)，具有重要戰(zhàn)略地位，鹽田港深汕公司將秉承建設綠色大港的生態(tài)理念，致力打造小漠國際物流港成為粵東核心海港樞紐。

小漠國際物流港一期項目也是深圳東進戰(zhàn)略重要的交通樞紐，具有十分重要的政治意義。據(jù)了解，實施東進戰(zhàn)略是深圳貫徹省委省政府振興粵東西北戰(zhàn)略的重要行動，是深圳“十三五”時期推進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的戰(zhàn)略部署。深汕特別合作區(qū)成為深圳新區(qū)的戰(zhàn)略機遇，有利于推動深汕特別合作區(qū)納入深圳“1小時經濟圈”，促進深莞惠經濟圈(3+2)全方位合作和一體化發(fā)展。小漠國際物流港一期項目已被列為深圳東進戰(zhàn)略重點項目、深圳城市基礎設施建設五年行動計劃重點項目、深圳市2017年重大項目計劃，已成為深圳東進戰(zhàn)略交通基礎設施和物流產業(yè)發(fā)展的產業(yè)尖兵。

小漠國際物流港一期項目還將推動深莞惠一體化發(fā)展，以及珠三角和粵東地區(qū)港口資源整合、協(xié)調發(fā)展。據(jù)了解，隨著《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》和《關于進一步促進粵東西北振興發(fā)展的決定》逐步實施，粵東地區(qū)將成為珠三角地區(qū)產業(yè)轉移和先進制造業(yè)拓展發(fā)展的重要區(qū)域。小漠港區(qū)作為粵東沿海最靠近珠三角的港口，以及深汕特別合作區(qū)的主要公共碼頭，有條件承接深圳港口運輸功能轉移，成為深圳港等珠三角主要港口重要的東部拓展區(qū)。小漠國際物流港一期項目的建設，有利于加速珠三角和粵東區(qū)域經濟一體化發(fā)展以及交通基礎設施一體化建設。

小漠國際物流港一期項目的開工，對于推動深汕特別合作區(qū)和輻射周邊經濟社會加快發(fā)展同樣意義重大。據(jù)了解，小漠港區(qū)作為深汕特別合作區(qū)經濟產業(yè)發(fā)展的重要引擎和當?shù)氐暮诵母蹍^(qū)，具有好的建港水深條件，發(fā)展臨港工業(yè)的優(yōu)勢較為明顯。為加快實施廣東省東西兩翼發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進區(qū)域間產業(yè)轉移，項目建設有利于改善深汕特別合作區(qū)的投資環(huán)境，改善當?shù)馗劭诮ㄔO基礎設施水平，保障腹地水運需求，促進臨港產業(yè)發(fā)展，促進深汕特別合作區(qū)經濟社會發(fā)展;推動落實深圳東進戰(zhàn)略，推動深圳港可持續(xù)協(xié)調發(fā)展。

國內多元化布局 實現(xiàn)國有資產保值增值

小漠國際物流港是鹽田港集團立足深圳、布局國內、放眼全球的重要一環(huán)。記者了解到，鹽田港集團成立30多年，經過創(chuàng)業(yè)、合資建港、自主經營等階段，已成長為一家以港口建設投資與經營、綜合物流和港口配套服務為三大主業(yè)的大型港口企業(yè)集團，并形成了全國性多元化港口布局。

2002年，鹽田港集團開始對外投資，海南海峽航運是鹽田港集團南下成功投資的首個異地項目，并取得了突出的經濟效益。隨后，鹽田港集團又成功投資了黃石新港、惠州荃灣煤炭港、河北曹妃甸港等國內港口項目。記者了解到，依托優(yōu)越的自然、區(qū)位條件，鹽田港集團利用深圳經濟特區(qū)的政策優(yōu)勢，實施高度市場化的港口發(fā)展模式，截至目前，鹽田港集團已擁有下屬各級企業(yè)共28家，經營效益優(yōu)良，利潤總額連續(xù)13年超過10億元。2017年，集團本地港口集裝箱吞吐量首次突破1400萬標箱，同比增長7.7%;營業(yè)收入實現(xiàn)13.96億元，同比增長16%;利潤總額實現(xiàn)13.51億元，同比增長11%，國有資產保值增值率達104%。