UpdateTime：2022/5/13 15:36:05

5 月 11 日——盡管乘客數(shù)量激增，希思羅機場仍面臨著又一年的虧損，老板們警告說。

西倫敦機場表示，由于大流行繼續(xù)造成損失，它不會連續(xù)第三年恢復盈利或支付股息。

希思羅機場(LHR)在 2020 年損失了 20 億英鎊，在 2021 年又損失了 18 億英鎊。

盡管今年 4 月“強勁”，但復活節(jié)旅游熱潮中迎來了 500 萬乘客，這在全國各地的機場造成了混亂，但還是發(fā)出了又一年虧損的警告。

希思羅機場表示，現(xiàn)在預計今年將處理 5300 萬乘客——高于之前預測的 4550 萬。然而，這仍然是大流行前水平的三分之二。航空旅行需求的激增令業(yè)界感到意外。人手不足的航空公司已經(jīng)取消了航班，毫無準備的機場的混亂導致了巨大的延誤。

倫敦希思羅機場——英國最繁忙的機場——表示，超過 95% 的乘客在五分鐘內通過安檢，它已經(jīng)擺脫了最嚴重的問題。在其他機場，排隊已經(jīng)持續(xù)了三個小時。

希思羅機場正在招聘 1,000 名安保人員，并計劃在 7 月重新開放 4 號航站樓，以“維持我們乘客所期望的服務”。

航空分析師亞歷克斯·馬切拉斯 (Alex Macheras) 說：“希思羅機場是英國唯一真正的樞紐機場，隨著國際旅行需求的激增，希思羅機場正拼命地在機場的各個領域招聘、背景調查、培訓和安排新員工?！?nbsp;在 Covid-19 大流行期間成千上萬的熟練員工被裁員后，整個航空生態(tài)系統(tǒng)都面臨著困難。

現(xiàn)在航空旅行的人員短缺導致航班取消，破壞了成千上萬的度假者的旅行計劃。

Macheras 警告稱，由于航空公司正在努力解決該行業(yè)的員工短缺和乘客數(shù)量增加的問題，這種中斷將持續(xù)到夏季。

希思羅機場首席執(zhí)行官約翰·霍蘭德-凱伊說：“我們都希望看到旅行盡快恢復到大流行前的水平，雖然我對乘客人數(shù)的增加感到鼓舞，但我們也必須現(xiàn)實一點?！?

英格蘭銀行關于通脹將飆升至 10% 以上且經(jīng)濟可能滑入衰退的可怕警告預計將打擊人們的假期計劃。巴克萊的數(shù)據(jù)顯示，隨著消費者控制支出，人們在信用卡上的必需品支出增加，但在零售和外出就餐上的支出減少。

烏克蘭戰(zhàn)爭、更高的燃料成本、美國等主要目的地的持續(xù)旅行限制以及可能的新 Covid-19 變體都被認為是希思羅機場預計將繼續(xù)虧損的原因。盡管一些航空公司預計本季度將恢復盈利，并希望在推高票價后恢復支付股息，但這一事實仍然存在。希思羅機場在 2020 年表示，希望在 2022 年重新開始派息。

該機場與民航局（CAA）就著陸費發(fā)生爭執(zhí)。它希望提高收費以資助機場的投資。Holland-Kaye 說：“未來面臨著重大挑戰(zhàn)——監(jiān)管機構可以為他們制定強有力且適應性強的監(jiān)管解決方案，為乘客提供服務并承受任何沖擊，或者他們可以通過減少離開行業(yè)的乘客服務來優(yōu)先考慮航空公司的利潤將來出現(xiàn)問題時爭先恐后。