超大件貨物如何用開(kāi)頂柜海運(yùn)到新加坡并雙清關(guān)送貨到門(mén)
標(biāo)準(zhǔn)集裝箱20尺高度2.4米左右,40尺普柜2.4米左右,40尺高柜高度2.7米左右,最大集裝尺寸高度也是2.71米,內(nèi)空尺寸會(huì)更小些,一旦貨物高度超過(guò)這個(gè)尺寸就無(wú)法裝進(jìn)集裝箱,就無(wú)法用普通干柜運(yùn)輸貨物,貨物包裝后的尺寸超過(guò)2.9米,也無(wú)法平放置在集裝箱內(nèi),所以無(wú)論20尺集裝箱,40尺高柜集裝箱都無(wú)法裝載貨物,超過(guò)普通集裝箱能裝載的尺寸就屬于超大件運(yùn)輸了,于是特種柜中的開(kāi)頂柜解決這類(lèi)運(yùn)輸是一種辦法
容器罐, 開(kāi)頂柜, 平板托等特種柜運(yùn)輸
開(kāi)頂柜從中國(guó)運(yùn)輸?shù)叫录悠虑尻P(guān)送貨到門(mén)步驟和普通柜運(yùn)輸沒(méi)有太多不同,一些操作事項(xiàng)需要特別注意,它畢竟多了個(gè)帽子,高了一節(jié),所以在訂艙,裝柜,拖運(yùn),出口報(bào)關(guān),海運(yùn),清關(guān),送貨等每個(gè)環(huán)節(jié)都需要更多注意細(xì)節(jié)。
開(kāi)頂柜海運(yùn)到新加坡
開(kāi)頂柜訂艙不像普通股柜訂艙那么簡(jiǎn)單,首先要了解海運(yùn)中的艙租和柜租之間的區(qū)別,開(kāi)頂柜貨物裝載超高,集裝箱在船上不能堆疊,所以它的艙租價(jià)格會(huì)高,也就是海運(yùn)費(fèi)會(huì)比普通柜高,一般免費(fèi)艙位租期在一個(gè)限定時(shí)間內(nèi)是含在海運(yùn)費(fèi)里包含的,超過(guò)一定時(shí)間后就不免費(fèi),比如海運(yùn)到新加坡是5天時(shí)間,報(bào)價(jià)海運(yùn)費(fèi)是XXX美金,免費(fèi)艙租是5天,如果運(yùn)輸時(shí)間超過(guò)了5天,超過(guò)的時(shí)間需計(jì)算艙租費(fèi)了(真實(shí)性未被證實(shí)),通常貨代報(bào)價(jià)會(huì)計(jì)算好或者包含一定期限的費(fèi)用。在堆場(chǎng)里的空集裝箱并不一定屬于船公司,通常由租賃公司出租給船公司,船公司再租來(lái)給托運(yùn)人shipper的貨代安排提柜,做柜,在碼頭堆場(chǎng)的空柜即使是船東自有的,這類(lèi)特種柜也會(huì)有使用期限,也就是柜租的使用是在一個(gè)限定時(shí)間內(nèi)的,需要在限定時(shí)間內(nèi)還回目的港堆場(chǎng),超出使用期限會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用,所以在出口操作,以及新加坡進(jìn)口清關(guān)送貨應(yīng)盡量少占用集裝箱使用時(shí)間。
訂艙:開(kāi)頂柜需提前訂艙,訂艙還需要確認(rèn)是否有空柜可用,通常特種柜很少有現(xiàn)成可用的空柜,所以需提前訂艙,提前確認(rèn)諸多信息和一些細(xì)節(jié)。
裝貨:超大件超高貨物裝柜,木箱包裝,并用保鮮膜纏繞,避免雨水侵入在柜里,打濕貨物,開(kāi)頂柜沒(méi)有密封性,在海上雨水容易侵入柜里,為了更好的保護(hù)貨物,保鮮膜包裝,再木箱包裝是必要的, 開(kāi)頂柜吊機(jī)上柜,并固定好每一件貨物,貨物裝完在尾部加固保護(hù)帶,在柜頂用防雨油布遮蓋,防雨防嗮更好的保護(hù)貨物
開(kāi)頂柜頂部需用防雨布遮蓋-戴個(gè)綠帽子
開(kāi)頂柜裝貨后比普通柜高,所以在拖運(yùn)回港口運(yùn)輸途中需要注意限高等問(wèn)題,所以安排拖車(chē)司機(jī)特別注意馬路的限高問(wèn)題,普通柜拖運(yùn)不必太擔(dān)心,馬路基建的時(shí)候考慮到高度因素,通常特殊高度,寬度,長(zhǎng)度貨物運(yùn)輸,需提前查詢拖運(yùn)路線,避免意外發(fā)生
開(kāi)頂柜出口報(bào)關(guān)和普通柜出口報(bào)關(guān)沒(méi)有什么不同,一旦海關(guān)抽查,在重新裝柜和包裝時(shí)注意緊固和做好防雨措施,海關(guān)放行,安排計(jì)劃的船期上船海運(yùn)到新加坡,柜子所在船通常還未達(dá)到新加坡時(shí),我司會(huì)受到到港通知書(shū),于是就可以安排清關(guān),柜子到港卸柜后PSA放行就可以提柜送貨到客戶指定地址。
開(kāi)頂柜從PSA提回到新加坡Woodland倉(cāng)庫(kù)拆柜送貨到客戶地址
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