鄭州環(huán)航為您解答鄭歐班列開行線路及班次介紹

一、開行線路

鄭歐班列主體運(yùn)行線路為鄭州—漢堡/慕尼黑，經(jīng)阿拉山口和二連浩特兩個(gè)口岸出（入）境，途經(jīng)哈薩克斯坦（蒙古）、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)6個(gè)國(guó)家，鄭州-漢堡全程10214公里（經(jīng)二連10484公里），鄭州-慕尼黑全程10650公里（經(jīng)二連10920公里），歷經(jīng)2次轉(zhuǎn)關(guān)、2次換軌，運(yùn)行時(shí)間15天左右，比海運(yùn)節(jié)約22-27天，比空運(yùn)節(jié)約資金重貨80%，輕貨20%。

二、開行班次

2013年，每周去程一班，共開行13班；2014年每周去程一班、回程一班，共開行87班；2015年每周去程二班、回程二班，共開行156班；2016年實(shí)現(xiàn)每周去程三班、回程三班，原計(jì)劃全年開行200班，全年開行251班；2017年實(shí)現(xiàn)每周去程八班、回程八班，全年開行501班，公司用一年左右的時(shí)間實(shí)現(xiàn)開行**個(gè)累計(jì)500班，累計(jì)突破1000班。

截至2018年2月28日，2018年開行68班（36班去程，32班回程），總累計(jì)貨值：4.44億美元，貨重：4.39萬(wàn)噸。從2013年7月18日首班開行以來(lái)，總累計(jì)開行1076班（627班去程，449班回程），總累計(jì)貨值56.70億美元，貨重54.40萬(wàn)噸。綜合運(yùn)營(yíng)能力居中歐班列前列。開行班次、往返均衡、貨值、貨重、滿載率在中歐班列中均名*前*。

三、集疏網(wǎng)絡(luò)

鄭歐班列以鄭州和漢堡為核心的雙樞紐集疏格局初步形成，中途上下貨正在實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)常態(tài)化，成為在所有中歐班列中載貨量和滿載率處于**地位的重要因素。境內(nèi)以鄭州為中心，貨物集疏網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海、東北老工業(yè)基地等地區(qū)全國(guó)四分之三省份，集疏半徑超過(guò)1500公里，輻射2000公里的地域，并向東與沿海港口對(duì)接，通過(guò)空鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境中轉(zhuǎn)輻射**臺(tái)港等亞太國(guó)家和地區(qū)；境外以德國(guó)漢堡為核心，以巴黎、米蘭、布拉格、杜伊斯堡、華沙以及沿途換裝車站點(diǎn)的波蘭馬拉舍維奇、白俄布列斯特等地為二級(jí)集疏中心，集疏網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟、俄羅斯及中亞地區(qū)的24個(gè)國(guó)家121個(gè)城市，境外合作伙伴達(dá)到780多家。

四、增值業(yè)務(wù)及“運(yùn)貿(mào)一體化”情況

在鄭歐班列持續(xù)保持**優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，公司增值業(yè)務(wù)不斷拓展，除開展班列整柜、散貨業(yè)務(wù)外，還拓展了過(guò)境中轉(zhuǎn)、鐵海空公多式聯(lián)運(yùn)，以及依托特色口岸的汽車進(jìn)口、跨境電商、國(guó)際運(yùn)郵、國(guó)際貿(mào)易、冷鏈物流等業(yè)務(wù)。特別是公司依托遍布?xì)W洲、中亞和**等地區(qū)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極開展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，歷經(jīng)兩年精心打造的陸港跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺(tái)和“班列購(gòu)”電商平臺(tái)正式上線運(yùn)營(yíng)，以自營(yíng)和招商入駐并舉，“運(yùn)貿(mào)一體化”戰(zhàn)略全面鋪開。公司通過(guò)直采直購(gòu)方式和境外生產(chǎn)廠家直接合作，以經(jīng)營(yíng)鄭歐班列沿途國(guó)家特色產(chǎn)品為主，通過(guò)線上、線下、實(shí)體店多種渠道，搭建商品展示、體驗(yàn)、交易中心，為國(guó)內(nèi)外客戶提供全面的產(chǎn)品供應(yīng)鏈、線下O2O體驗(yàn)中心、完善的線上交易平臺(tái)以及大規(guī)模自有保稅跨境電商一體化倉(cāng)庫(kù)，努力打造電商流通環(huán)節(jié)全程資源匯集一體的服務(wù)和產(chǎn)品供應(yīng)商。目前已有50多家電商企業(yè)入駐，并吸引波蘭、韓國(guó)、德國(guó)、白俄等越來(lái)越多的境內(nèi)外電商企業(yè)主動(dòng)上門尋求合作,發(fā)展跨境電商勢(shì)頭迅猛。隨著“運(yùn)貿(mào)一體化”戰(zhàn)略全面鋪開，公司正逐步形成“以運(yùn)帶貿(mào)、以貿(mào)促運(yùn)”的良性產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)發(fā)展格局。

五、國(guó)際合作  

鄭州陸港公司與歐洲、俄羅斯、中亞、東亞等地區(qū)150多家世界**物流公司建立了良好合作關(guān)系，與班列沿途波蘭、哈薩克斯坦、白俄羅斯等國(guó)家鐵路公司合作順利，與土耳其、盧森堡、保加利亞、立陶宛等國(guó)家鐵路公司正緊密洽談，推進(jìn)雙方在兩地互設(shè)分撥集疏中心、開發(fā)班列南歐新線路、建設(shè)中外合作物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)等形式開展多領(lǐng)域國(guó)際貿(mào)易合作。

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