在“新冠肺炎”影響下，多個(gè)空運(yùn)航班和海運(yùn)船期取消。鐵路運(yùn)輸是海運(yùn)或空運(yùn)以外另一個(gè)選擇。

海運(yùn)運(yùn)輸周期長，對(duì)于那些產(chǎn)品周期較短的貨物，鐵路運(yùn)輸是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)空運(yùn)價(jià)格太高時(shí)，利潤較低的貨物無法負(fù)荷，鐵路運(yùn)輸也是個(gè)壓縮運(yùn)輸成本的好方案。為了向客戶提供靈活的運(yùn)輸選項(xiàng)，我司提供連接中國和歐洲的整箱和拼箱鐵路服務(wù)。

我們每周固定的拼箱鐵路服務(wù)從中國直達(dá)歐洲，服務(wù)覆蓋國內(nèi)多個(gè)始發(fā)地：

華中和華北地區(qū)(貨運(yùn)站到貨運(yùn)站)

從上海和青島到丹麥奧胡斯

從上海到德國杜伊斯堡

從上海到波蘭華沙

從上海到西班牙巴塞羅那

從西安到捷克布拉格

華南地區(qū)(貨運(yùn)站到貨運(yùn)站)

從深圳鹽田到丹麥奧胡斯

從深圳鹽田到德國杜伊斯堡

從深圳鹽田到波蘭華沙

從中國集裝箱貨運(yùn)站到歐洲集裝箱貨運(yùn)站，整個(gè)鐵路旅程目前需要17至29天。鄭州環(huán)航國際的專*鐵路團(tuán)隊(duì)可為您提供一條龍服務(wù)，包括從工廠至火車站的前段卡車運(yùn)輸，以及于目的地火車站或集裝箱貨運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)至歐洲其他國家*終交付地點(diǎn)的后段卡車或駁船運(yùn)輸。