從中國(guó)鐵路總站到波蘭邊境-Ma?aszewicze的運(yùn)輸時(shí)14-16天。 連接是通過從中國(guó)出發(fā)，經(jīng)過哈薩克斯坦，俄羅斯和白俄羅斯的特快貨運(yùn)列車來進(jìn)行的，從而避免了這個(gè)世界上最熱門的景點(diǎn)。 根據(jù)在中國(guó)選擇的航站樓，運(yùn)輸時(shí)間可能會(huì)略有不同。 與海上運(yùn)輸相比，使用鐵路絲綢之路運(yùn)輸貨物是一種更可靠，更快捷的解決方案。

-直到幾年前，與空運(yùn)相比，多式聯(lián)運(yùn)是一種以相對(duì)較低的價(jià)格進(jìn)行貨物的快速運(yùn)輸，但是它比海上運(yùn)輸貴得多。 近年來發(fā)生了很大變化。 我們公司知道怎么做 鐵路運(yùn)輸 他不僅更快，而且 比海運(yùn)便宜的解決方案.

2013年，開通了80趟前往歐洲的火車。 2017年，去歐洲的火車已經(jīng)有2399趟，從歐洲到中國(guó)的火車已經(jīng)有1274趟。

從波蘭到歐洲 -火車從中國(guó)運(yùn)到波蘭的所有貨物最終都可以交付給遍布?xì)W洲的收件人。 我們通過鐵路，汽車或聯(lián)運(yùn)方式提供此項(xiàng)服務(wù)。 利用我們的經(jīng)驗(yàn) 國(guó)際運(yùn)輸 我們總是建議對(duì)于給定的路線和貨物類型應(yīng)使用哪種運(yùn)輸方式。 我們還進(jìn)行從中國(guó)到德國(guó)，法國(guó)，荷蘭，意大利，斯洛伐克和捷克共和國(guó)的直接鐵路運(yùn)輸。