中歐班列編組列車車輛數(shù)不能超過41輛，換長不超52.0，總重不超2500T。

6月8日上午9時，42輛編組的X8003次“中歐班列”，從鄭州圃田車站緩緩駛出，前往德國漢堡。從當(dāng)日起，中國鐵路正式啟用“中歐班列”統(tǒng)一品牌。這趟以“中歐班列”之名從鄭州開出的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)列車，在此之前，被稱作“鄭歐班列”，自2013年7月18日首列開行以來，鄭州已成功開行239列，10039車貨物通過這趟國際班列從鄭州運(yùn)往歐洲?！爸袣W班列”品牌標(biāo)識以奔馳的列車和飄揚(yáng)的絲綢為造型，融合中國鐵路路徽、中國鐵路英文縮寫、快運(yùn)班列英文字母等元素，以中國紅、力量黑為主色調(diào)，凸顯出中國鐵路穩(wěn)重、誠信、包容、負(fù)責(zé)和實(shí)力的品牌形象。

據(jù)新聞了解“中歐班列”是指按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時刻開行，往來于中國與歐洲以及“”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。截至目前，全國已累計(jì)開行“中歐班列”1700列以上。其中，由鄭州開行的鄭州至漢堡的“中歐班列”，2013年開行了13列，2014年開行了78列，2015年開行了97列，2016年以來開行了51列，實(shí)現(xiàn)了開行列數(shù)逐步遞增、開行密度逐步加大的良好態(tài)勢。逐年的趟數(shù)增加充分說明了中國與世界的聯(lián)系不斷加強(qiáng)，交流密切！中歐班列的開行更是在“”上新絲綢之路起到“火車頭”的作用，更是名副其實(shí)“火車頭”